杭主城区黄标公交车全淘汰“公交坟场”惹眼球
- 2014/12/19 15:29:42
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- 来源：中国环保在线
- 关键词:环保设备废气处理设备
杭主城区黄标公交车全淘汰 “公交坟场”惹眼球
不过以后这样的场景会越来越少。
12月17日，杭州市机动车排气污染管理处、杭州市公交集团消息显示，杭州市主城区的黄标公交车已经全部淘汰。也就是说，这个威胁到杭州空气质量的因素，已经不复存在。
2013年，杭州总共淘汰了846辆黄标公交车，2014年，杭州共淘汰了1136辆。截止目前，杭州主城区所有的黄标公交车已经全部被淘汰完毕。
淘汰了这么多的公交黄标车，究竟能减少多少污染物？据统计，累计减少排放污染物1900余吨，约占公交排放污染物60%。
2014年，杭州公交集团在主城区购置了1044辆新车，新增车辆中清洁能源与新能源车辆比例占87.45%。同时，纯电动公交也在推行中，自6月份在290路投放2辆比亚迪纯电动公交车试运营以来，累计已有153辆正式投入运营。
目前杭州主城区各类节能与新能源、清洁能源等环保型车辆总计达到2716辆，占主城区公交车辆的47%以上。今年11月份开始，杭州公交燃油品质再次得到提升，主城区已全面开始使用国Ⅴ标准高清洁燃油。
很多人还关心，余杭、萧山等地的公交什么时候也“环保化”——时间不会太久了，2015年底前，余杭、萧山等区(县、市)也将全部淘汰黄标公交车。
“黄标车”是指高污染排放的车辆，此类车辆未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。
杭州市机动车排气污染管理处柴华介绍，黄标公交车的污染物主要包括氮氧化物、一氧化碳、颗粒物和碳氢等。其中，肉眼可见的尾气“冒黑烟”就是颗粒物。
“杭州在淘汰黄标车的工作上，应该是走在全国前列的。”柴华说。
另据杭州市机动车排气污染管理处副处长管莉莉介绍，清理完主城黄标公交车后，杭州还剩下5.5万辆包括运营、家用等黄标车，占到全市机动车保有量的2%，“但它们在污染物排放尤其是氮氧化物的排放上，贡献率达到40%，我们计划在2015年年底前完成全面淘汰。”
杭州“公交坟场”
近日，在杭州出现一个公交车“坟场”。大批等待报废处理的黄标公交车都停靠于杭州南庄兜运河村附近的3个停车场，共有300多辆。从高空俯瞰，报废的交车密密麻麻的停放着。
这里也是杭州后一批黄标公交车停放地点，杭州主城区的道路上，将不会再看到黄标公交车的“踪影”。
根据工作人员介绍，报废黄标公交车的处理流程如下：“我们会先让这些车停下来，然后挂牌让回收公司处理。处理好后，通过公安部门，再进行拆解，后钢铁就回到杭钢进行炼铁。一整个流程所需时间一般顺利的话1-2个月。”
从2003年开始，杭州主城区已经陆续淘汰了全部1982辆国I、II放标准黄标公交车，其中2014年淘汰1136辆、2013年淘汰846辆，累计减排污染物1900余吨，约占公交排放污染物60％。
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