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Midtronics MDX-600 AP系密特蓄电池检测仪
¥6600HORIBA MEXA-730λ便携式空燃比分析仪
¥48000AFR500v2空燃比测试模块
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¥4000HORIBA MEXA-600S 不透光烟度计
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¥50080汽车CAN-BUS车载网络教学实训系统 汽车车辆仪器
¥999汽车CAN-BUS车载网络教学平台与故障系统 汽车车辆仪器
¥99999汽车教学实训车载网络系统
面议汽车教学实训车载网络实验系统
面议汽车教学实训测试系统
面议汽车教学实训平台
面议一、概述
新能源电动汽车各模块之间主要采用CAN通讯方式进行通讯,而组合仪表作为整车各系统工作正常与否的窗口,汇集各模块的通讯数据,包括动力电池、电机及控制、整车控制以及原车CAN(主要车身系统)主要信息,比如电动力池SOC、车速信号、系统故障、动力电池切断、驱动电机过热等。同时通过实训箱配套的CAN/CANFD车用总线网络实验开发与测试仿真分析工具kvaser leaf light v2,结合我司提供的Canking总线测试分析软件、CANlib SDK软件开发包等资源,可以满足学生通过PC上位机在C/C++,Python,Linux,LabVIEW,MATLAB等计算机编程环境下二次开发汽车测控系统应用软件。此外,还可以利用Kvaser U100等设备支持的MathWorks内含的MATLAB车辆CAN总线网络工具箱满足本科类学生汽车智能驾驶相关的实验开发与模拟仿真。
根据组合仪表制作的CAN实训平台十分适合本科及高职汽车、新能源汽车等相关专业学生对CAN通讯架构了解、通讯方式以及如何实现,是个非常合适的实训平台。
二、主要功能
1、输出功率控制以及对应的报文编辑发送
2、能量回收的控制及对应的报文编辑及发送
3、动力电池SOC控制及对应的报文编辑及发送
4、环境温度控制及对应的报文编辑及发送
5、车速控制及对应的报文编辑及发送
6、点火控制及对应的报文编辑及发送
7、功率调节系统报文编辑及发送;
8、汽车内外部照明系统(含危险照明)报文编辑及发送;
9、车窗升降装置报文编辑及发送;
10、门锁系统报文编辑及发送;
11、防盗报警系统报文编辑及发送;
12、刮水/清洗系统报文编辑及发送。
三、 系统组成及主要参数
1、 系统组成主要包括:新能源汽车组合仪表(内含组合仪表电控ECU,北汽、吉利、比亚迪等多家主机厂新能源汽车配套带CAN-BUS通讯组合仪表任意可选)、大彩触摸屏CAN-BUS通讯与控制开发测试及模拟仿真人机交互开发平台、带电路与外围接口电源插座等一体化铝合金实训箱、汽车CAN-BUS总线网络实验开发与测试仿真分析工具Kvaser Leaf Light v2硬件、及其配套的教学实训资源(主要包括CAN-BUS总线网络分析仪kvaser leaf light v2配套提供的Canking总线测试分析软件、CANlib SDK软件开发包等资源,可以满足学生通过PC上位机在C/C++,Python,Linux,LabVIEW,MATLAB等计算机编程环境下二次开发汽车测控系统应用软件)
2、 尺寸:370*320*140
3、 电源:AC220V 50Hz
四、相关图片
五、可进行以下试验项目(最终视具体车型设定)
序号 | 实验项目 |
实验1 | 汽车组合仪表功能认知 |
实验2 | CAN通讯工作原理认知 |
实验3 | CAN报文帧及物理信号认知 |
实验4 | CAN总线工具(kvaser总线分析仪)实操 |
实验5 | 组合仪表CAN通讯报文收发 |
实验6 | 组合仪表故障灯识别 |
实验7 | 车身传感器信号模拟CAN报文发送 |
实验8 | 车身故障信号模拟CAN报文发送 |
实验9 | CAN-H物理信号波形识别 |
实验10 | CAN-L物理信号波形识别 |
实验11 | 仪表信号显示与CAN报文解析逆向分析 |
实验12 | LabVIEW图形化编写PC上位机CAN通讯软件 |
实验13 | 功率调节系统报文编辑及发送 |
实验14 | 汽车内外部照明系统(含危险照明)报文编辑及发送 |
实验15 | 车窗升降装置报文编辑及发送 |
实验16 | 门锁系统报文编辑及发送 |
实验17 | 防盗报警系统报文编辑及发送 |
实验18 | 刮水/清洗系统报文编辑及发送 了解更多信息,搜索联系广州智维电子科技 |