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气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置,它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀 的构造类型很多,按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式等。按阀座数目可人为单座式和双座式。按阀瓣的位置不同可分为正作用式和 反作用式。按介质可以分为氮气减压阀、氢气减压阀、氧气减压阀等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的 薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比,这种减压阀工作平稳 无振动,使得国内减压阀生产技术进一步提高;
气体减压阀执行标准,按JB/T2205-2000《减压阀结构长度》[ 主的通用类。目前国内大多数减压阀生产厂家均按本标准设计生产,但本标准也不尽*,规格不全。根据厂家所生产的减压阀规格及掌握的资料来看,各厂家连接 尺寸也不尽统一,建议通用机械研究所对JB/T2205-2000《减压阀结构长度》进行修订。建议设计院及用户按标准选用,减压阀生产厂家按标准设计制 造。
安装示意图
先导活塞式减 压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a 孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片 上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间 隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增 高达到新的平衡.
1、减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放.
2、*存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈.
故障现象 | 产生原因 | 消除方法 |
减压阀不减压或减压失灵及直通 | 1主阀或付阀密封面有污物 2主阀或付阀密封面损坏 3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断 4反馈通道3孔被堵塞 5膜片疲劳或损坏 6活塞汽缸磨损或腐蚀 7活塞环槽与活塞环卡住 8阀体腔内充满冷凝液 | 1. 将污物清除干将 2. 密封付研磨修复或更换 3. 更换新弹簧 4. 清除通道中的污物 5. 更换膜片 6. 加工修正或更换活塞环 7. 拆下活塞清洗 8. 松开螺塞排出冷凝液 |
不通汽 | 1清洗过程中阀盖装错位 2上垫片移位堵住进出孔 3进入付阀通道孔堵塞 | 1. 拆下阀盖定位后装好 2. 使垫片孔对准进出孔 3. 拆下阀盖清除通道污物 |