CLSD250-350日本SMC带锁气缸CLS系列资料

缸径由缸筒决定，而缸径代表了气缸力的大小；端盖除它本身可以防尘和密封外，还在端盖上设置了排气口和缓冲装置，有些气缸盖上有导向装置可以提高精度，从而延长气缸寿命；活塞和活塞杆是气缸中比较重要的受力部件，就像小时候玩的针管一样进行活塞往复运动，活塞一侧供气压缩聚能产生气压推动活塞伸出，产生推力，经由弹簧返回或自动返回。
气缸如果不使用缓冲器，撞击动能大容易减少寿命甚至损坏零件且有噪音污染，所以进行缓冲是气缸必须要做的，而气缸基本的缓冲形式大概就是以下三种：
1. 液压缓冲：安装缓冲器。
2. 橡胶缓冲：活塞杆两端设置橡胶缓冲缓冲垫。
3. 气缓冲：腔内气体只能从小孔缓冲阀中排出，根据阀口缩小使得活塞减小速度。
CLS 系列 带锁气缸 单杆双作用
●带锁气缸，适用于中停/急停/防止下落(双向锁)
●带磁性开关 (CDLS系列: CDLS)
内置磁环 - 无内置磁环 
安装形式 D 双耳环型 
管子材质 - 铝缸筒(无磁环,缸径125,140,st1001以上;缸径160,st1201以上,缸径180,200,250时,为铁缸筒) 
缸径 250 缸径 250mm 
通口螺纹的种类 - Rc 
气缸行程 350 气缸行程 350mm 
气缸追记号 - 无防护套,两侧气缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关 
磁性开关个数 - 2个 或 无 
锁紧组件部磁环 - 无磁性开关 
锁紧组件部磁性开关型号 - 无磁性开关 
规格 - 标准 
是否是2种压力容器 - 是 
安装方式 双耳环型 
缓冲形式 气缓冲 
Port1 1 
动作方式 单杆双作用 
zui低使用压力 0.08 
zui高使用压力 0.97 
环境温度 常温 
作动速度 标准 
锁紧方向 双向锁紧

CLSD250-350日本SMC带锁气缸CLS系列资料