替代唐纳森空气滤筒唐纳森空气滤筒为表层过滤，对0.5μm的粉尘过滤效率可达99.999%，制成滤筒后，外形尺寸为351mm×660mm过滤面积为23m2，zui高工作温度为121℃，这种滤料是天然纤维与合成纤维混合后制成的，将一层超薄的玻璃纤维黏附在蓝色滤料上，纤维间的空隙只有底层纤维的1/100，强度和耐水性能和美国TDC公司的CX-22滤料好。表层过滤是靠超薄纤维层起到作用。由于它外壁有镀锌钢板网，而且褶数多，间隙小，所以粉尘易堵在褶间空隙内，使用一段时间后需要取出来清灰。我公司生产的唐纳森滤芯替换产品覆盖所有唐纳森滤芯。替代唐纳森空气滤筒材质的选择应考虑以下几点：
1. 滤材的选择首先应考虑粉尘是否有易燃性或可燃性。如果是易燃或可燃粉尘，就应该考虑使用抗静电滤材或采取其他的措施防止静电跳火而产生爆炸。
2. 滤筒工作环境湿度的考虑。如果环境湿度较大，容易引起粉尘吸潮，这时可考虑选择具有防水功能的滤材。
3. 要考虑粉尘的性质。如果粉尘中含有油脂成分，可考虑使用防油、防污染系列滤材制作的滤筒；如果是重金属、二氧化硅等严重危害人体健康的粉尘，这样就必须要选择白面过滤型的滤材。它是一种多微孔薄膜复合的滤材，具有过滤精度高、清灰容易、阻力小、运行稳定等特点。
4. 系统中如果有可能带入火花的，应选择具有阻燃功能的滤材。此种滤材制作的滤筒具有防火功能，避免工作时滤筒产生燃烧。
5. 粉尘浓度以及对过滤风速的考虑。如果进口粉尘浓度很低，而过滤风速也选择得较小（如大气除尘、旱烟处理等），可考虑选择不大于180g/m2的薄型滤材，这样有利于增加过滤面积，提高单个滤筒流量。
6. 环境温度的考虑。以聚酯纤维材料为基础的滤材工作环境温度应不大于135℃，但聚酯无纺布在80~135℃的温度下工作，其挺度会大幅度降低，使得折叠的滤材很容易粘贴在一起，从而使滤布的透气性能大大降低，针对此种情况，就要对滤筒的滤材采取一些特别的措施，是滤布折距保持均匀、透气性能良好。          清扫车滤筒滤料能允许有较大的过滤阻力并提供比平面滤科大得多的表面积。于是可增大烟气处理量。裕皱滤料的制作是用大张的覆膜滤料放进溶剂(如甘油)中，使覆膜滤料有较好的韧性，然后折叠成沼皱状。然后裙皱的覆膜固定到多孔筒芯上。烟气温度不高(如小于肋℃)时，采用聚丙烯多孔简心，烟气温度较高时，采用镀锌钢板或不锈钢多孔筒芯。zui后，在覆膜榴皱滤料底部和端部安装保护盖，用树脂粘结