超高分子量聚乙烯油井内衬管的分子量在通常在250万以上，具有耐摩擦、耐腐蚀、抗冲击、自润滑、不粘附、不吸水、等优良特性。用它做内衬复合管主要是利用这种材料的优良性能，达到降底单井投入成本、延长油管使用年限、延长单井清蜡周期，减少抽油管偏磨的目的。

超高分子量聚乙烯油井内衬管的特性：
1、超高分子量聚乙烯油井内衬管的防蜡性

超高分子油井内衬管具有磨擦系数低，抗结垢、自润滑的特点。通过磨擦系数测试表明，超高分子油井内衬管的磨擦系数为0.07～0.11，相当于冰与冰之间磨擦。管壁表面非常光滑，减少了液体在油管内流动时产生的磨擦阻力，降低液体在油管内结蜡的几率。

2、的耐磨擦性

超高分子油井内衬管与其它材料管材相比具有耐磨性好的特点。经过加工后，超高分子油井内衬管的耐磨性仍然高于普通分子量聚乙烯管材10倍以上。通过北京有色冶金设计研究总院的《塑料管磨损试验研究成报告》可以看出：下列四种不同材料的管道，在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验，超高分子油井内衬管耐磨性是普通钢管的倍之多。

3、的耐腐蚀性

超高分子管具有优良的耐化学要品性，除强氧化性酸液外，在一定温度下和深度范围内能耐各种腐蚀性介质，如酸、碱、盐及有机介质（茶溶剂除外）。在20℃和80℃两种温度下，通过对80种有机溶剂浸泡30天，外表无任何反常现。这一特性，使得井内含有的各种化学药剂对油管的腐蚀减少，延长了有管的使用寿命。

4、的耐高温性

普通聚乙烯管的耐热性差，用于输送冷水，交联聚乙烯管能输送90~110℃的水。而超高分子管因其相对分子量高，分子链移动困难，熔融时不流动，呈半透明橡胶关的高粘弹态，实验表明在温度高达150~200℃时仍能保持原有的形状。因此在高温洗井情况下，超高分子内衬复合管仍能保持原有形状。

◆ 　  超高分子量聚乙烯内衬管是在普通钢制油管内衬高分子管，采用专业技术使超高分子量聚乙烯内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由于超高分子量聚乙烯内衬管具有*的韧性，优良的弹性以及*过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱落的难题。

 优异性能

1．优良的耐温性
　　高分子内衬管适温性宽，可*在 -70℃～120℃的温度范围内工作。

2．优良的耐磨性
　　高分子内衬管zui引人注目的一个特性就是它具有*的耐磨性。其耐磨机理不是仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损。高分子内衬管是解决油井偏磨难题zui有效的技术。

3．优良的耐腐蚀性
　　高分子内衬管稳定性*，具有良好的耐化学腐蚀特性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓盐酸中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。 

4．优异的自身润滑性和不粘性
　　高分子内衬管的磨损系数较小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力与特氟隆相当，有效防止结垢。

5．具有记忆效应

　　高分子内衬管具有记忆效应，且断裂伸长率＞300％，可自动适应油井温度变化和应力变化等导致的油管伸缩变形，始终保证衬管紧紧地涨紧在钢管的内表面，不需要粘合剂，并且保持端面密封。

6．高抗冲击性
　　高分子内衬管的抗冲击性和吸收冲击性能优异，具有良好的消音降噪效果，不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染。

7．实际应用中不改变现行的作业工艺，不需要特殊的作业工具。油井作业或线缆作业不会损伤内衬。

8．内衬材料无毒无害，无污染，可重复使用，是一种环保技术，防止二次污染。

常用内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管规格

超高分子量聚乙烯性能指标

内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管是应用等径压缩工艺在标准油管内壁加衬超高分子量聚乙烯内衬管，使内衬管过盈贴合在油管内壁，制成具有抗磨、防腐功能的特种复合油管，并具有优化杆管受力，节能降耗的特点。

适用范围：
1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。
3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。