双螺旋速冻隧道

双螺旋速冻隧道：适于肉类,调理食品,水产,菜肴,冰淇淋等冻结时间长或产量较大的速冻食品.进出料口可由用户车间工艺要求提供各种方向；进出料口低进低出.产量在1000—3000kg/h.

关于速冻隧道节能、可靠、合理与智能化

食品冻结速度和温差Δt成正比.追求速冻隧道内低温度是为了食品快速结晶,而设定温度在-35度,一方面考虑快速冻结,一方面考虑节省能源.因此食品入货温度越接近冰点,越加速食品冻结.将结晶前较高温度留给预冷段完成,从而达到高品质速冻和节约能源目的.此外,入货温度接近冰点还是食品降低干耗的关键.
避免速冻隧道的耗冷还在于避免围护结构保温板的拼接缝隙的耗冷.在速冻隧道围护结构保温板采取聚氨酯整体发泡形式,所有库板连接拼缝均采用双面密封胶密封配以二次灌装发泡,避免保温板的拼接缝隙跑冷.
各种速冻隧道内关于风量及风速的要求有所不同,其节能的方法也有区别.隧道式网带单体速冻隧道,在保证制冷风量的基础上设计格珊条形调节导流组件,大大提高冻品表面风速.同时也提高冻品着风表面积,提高风的循环率.
此外,对称可调风向装置的格珊条形调节导流组件,可控制冷风自进出货口的跑冷.降低风机电机运行功率,从而降低风机电机耗冷量（降低风压,提高风速）,从而提高效率.
为减少机械传动,输送带耗冷的方法,在此采取将机械传动及传送带系统保持在低温下运行,进出料口采取保温的措施以利用自速冻室萦绕出的冷气达到节约耗冷的目的.

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