高铁插板式声屏障适用于公路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域及各种工业厂房、车间、居民区。 不仅生产成本低 
高铁插板式声屏障当噪声波长小于障碍物表面尺寸时，噪声很容易被障碍物表面反射，在障碍物后面形成声阴影区
高铁插板式声屏障主要由钢结构柱和吸声隔声板组成。立柱是声屏障的主要受力构件，通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道旁预埋钢板上。吸声隔声板是主要的隔声吸声构件，通过高强度弹簧卡子固定在H形柱槽内形成隔声屏障。本实用新型外形美观，制造精良，运输安装方便，成本低，使用寿命长，道路声屏障好，特别适用于高架高速路、
高铁插板式声屏障主要用于公路、高架道路、城市轻轨地铁、铁路等交通及市政设施的降噪处理，以及工矿企业、大型制冷设备等噪声敏感点的降噪处理。声屏障主要由基础、立柱和垂直板组成。在道路设计中，可同时设计道路或辅助设施（如防撞墙和硬路肩）；柱是声屏障的主要承载构件，可通过嵌入螺栓牢固地连接柱底部凸缘与基础；植筋焊接，以满足整个声屏障的受力要求