要把在NOX减排方面的几种燃烧器的优点集合起来，以某种炉型为研究对象，从化学反应动力学、空气动力学等角度出发，采用试验和数值的模拟方法，研究NOX形成的机理，从而设计出适合我国国情的、确实可行的新型低NOX燃烧器。将低NOX燃烧器与其它影响锅炉热力性能与低污染燃烧的装备作为全部进行思考是为了NOX的排放能够下降，并结合炉内燃料分级或者空气分级、尾部烟气脱硝等措施，希望NOX排放做到低。

近*，是指燃煤机组的烟气排放达到气机组标准，即二氧化硫不超过35毫克/标准立方米、氮氧化物不超过50毫克/标准立方米、烟尘不超过5毫克/标准立方米（广州市“50355”工程由此而来）。进入2014年7月，被称为“严”的中国火电大气污染排放新标准开始执行，头顶这一环保“紧箍”，不少中国煤电企业开始探路气标准的超低排放。近期出台的NOX排放新标准是100mg/Nm3（50ppm），伴随着能源结构的调整，优化老机组性能，节能降耗的压力不断加大，东方电气以满足用户需求为目标，近年持续优化和改进技术，进一步提升产品的经济性和环保性，并积极向用户推介，与客户合作对机组进行改造升级，以降低能耗，提高出力，机组性，为用户提供“全生命周期”的服务。在拥有成熟、的技术和产品基础上，锅炉与高校、院所合作持续提高产品性能，优化协同控制技术，为此提出了单一污染物脱除与多环节整体协同控制技术方案，对改造机组提出了技术路线：根据污染物排放情况开展超低NOX燃烧系统改造、SCR优化、加装低低温省煤器、电除尘器改造、FGD改造、加装WESP、加装或改造WGGH等。

HDS型HDS型低NOx燃烧器及低氮氧化物燃烧器，是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器，采用HDS型HDS型低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2，通常把这两种氮的氧化物通称为氮氧化物NOx。很多试验结局显示，NO是燃烧装置积蓄的氮氧化物的重要成分，平均约占95%，5%左右是NO2所占的。通常燃料燃烧所天生的NO来源2个方面：一是燃烧所用空气（助燃空气）中氮的氧化；二是燃料中包含氮化物在燃烧原委中热分解再氧化。在很多的燃烧装置中，前面的是NO的重要出处，“热反应NO”是我们为此类的NO取的名字，后者称之为“燃料NO”，另外还有“瞬发NO”。燃烧时所形成NO可以与含氮原子中间产物反应使NO还原成NO2。实际上除了这些反应外，NO还可以与各种含氮化合物生成NO2。在实际燃烧装置中反应达到化学平衡时，[NO2]/[NO]比例很小，即NO转变为NO2很少，可以忽略。

低NOX燃烧技术

低过量空气燃烧

使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的要求下实行，跟着烟气中过量氧的下降，可以控制NOx的生成。这种方法是简明的降低NOx排放的办法。通常可下降NOx排放15-20%。但如炉内氧浓度过低（3%以下），会导致浓度加多，添加化学不燃烧热亏损，导致飞灰含碳量添加，燃烧效率降低。所以在锅炉设计与运营时，要采用适合的过量空气系数。

空气分级燃烧

空气分级燃烧技术是将燃烧所需的空气分级送入炉内，使燃料在炉内分级分段燃烧。在阶段，燃烧区的氧浓度对各种类型的NOx生成都有很大影响。将从主燃烧器供入炉膛的空气量减少到总燃烧空气量的70-75%（相当于理论空气量的80%），使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧。此时级燃烧区内过量空气系数α<1，因而降低了燃烧区内的燃烧速度和温度水平因此，级燃烧区的主要作用就是NOx的生成并将燃烧过程推迟。燃烧所需的其余空气则通过燃烧器上面的燃烬风喷口送入炉膛与级所产生的烟气混合，完成整个燃烧过程。所以为既能减少NOx的排放，又锅炉燃烧的经济性和可*性，正确组织空气分级燃烧过程。