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2017-04-15 09:50:29
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无锡鑫辉创钢业有限公司

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汽车行业:由于存在刚性需求,一线城市汽车消费升级换代、三四线城市潜力释放等因素将促使汽 车消费处于平稳上升阶段,但是经济持续下行压力、环境问题等也制约着消费者信心和购买力【】预计汽车产销总体增速在5%左右,考虑商用车继续负增 长,以及汽车生产结构变化和汽车轻量化的推进,预计汽车行业钢材消费将小幅增长  夏依然是钢材市场的淡季,市场预期不高;淡季市场需求转差,库存已经开始反弹;目前市场整体成交反映较差,市场心态略显迷茫,上半年数据显示国内供需两淡,不过在市场普遍低库存的影响下,价格非常容易受激出现大幅震荡;预计国内建材市场还是呈震荡运行的态市  夏 上周,螺纹钢钢材期货持续走高,周五报收于2527元,比前一周涨82元,而比当周zui低点涨166元;虽然受“唐山抗震40周年纪念活动”空气保 障方案几度反转的影响,唐山钢坯价格上蹿下跳(zui高到了2100元,周五又降到了2010元),但在期货上涨的带动下,各地钢材现货价格较为坚挺,基本都 表现为上涨,尤其是建筑钢材产品表现得较为强市;虽然北方高温、南方多雨,但在库存资源不多、部分规格紧张的情况下仍积极跟随期货上涨

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本周成都跌90元,北京、杭州、沈阳涨50-70元,其它一线市场价格平稳;库存方面,截至鑫辉创钢业》 公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外》》》美国ASTM A31A312M、ASTM A21A213M 、ASTM A240; 本JIS G 4304 JIS G 430 JIS G 4303 DIN,国内24个重点城市冷轧 板卷库存量118.11万吨,比上周同期增0.77万吨,幅度0.65%,比上月同期增3.53%,比去年同期低11.4%   夏目前螺纹产量267万吨,较前一周仅增8万吨, 开工率回升至63%;同时由于近期钢价较为坚挺,而原料端价格相对受到压制,致使螺纹现货利润大幅扩大到900,同样接近去年高位水平   夏其也不愿过度下调,因此多以小幅让价为主,少数为*可进一步微幅暗降;预计今日主导市场价格盘整偏弱,上海市场5.5mm主流报价 3780-3830元/吨;天津市场5.5mm主流报价3780-3810元/吨;乐从市场5.5mm主流报价3840-3860元/吨

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主要出口国澳洲的新供应可能较少,将主要来自西澳大利亚州年产5,600万吨的RoyHill矿场;业内法不太*;淡水河谷与澳洲第三大铁矿石生产商预期市场将保持当前的稳定局面,而*二的澳洲必和必拓(BHP.AX)则在表示,铁矿石价格仍然更偏向于下行;从某些方面来,铁矿石价格目前正在努力做到像熊宝宝的麦片粥那样,不太热,也不太凉   夏 宏观方面,据中国钢铁工业协会数据显示,3月中旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量176.17万吨,旬环比增长3.94%;截至3月中旬末,重点钢铁企业钢材库存量1420.39万吨,较上一旬末增长0.54%   夏前期大量的人力、物力投入做实地考察,仅这一个过程有的钢企就花费两年的时间;而两年的时间,无论是国内还是市场的情况都已经发生了变化;“两年时间里变量的因素太多了,哪一点和当初预想的不一样,都有可能让zui后项目的意义大打折扣;”前述鑫辉创钢业说

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报盘整体不多,由于钢厂订货库存已 基本备足,且价格不低,再次拿船的意愿下降;上旬装期的PB粉加块报粉指数+1.块指数+0.到港大杨迪报指数+0.7,巴 西方面,底到港南部粉报指数+0.8,FMG方面,到港SSF报价指数,钢厂超特用量减少对FMG打击较大,如果折扣没有大的优惠 话,后期FMG销货压力比较大  夏“从上半年企业的盈利情况看,企业之间的收益差距有拉大的倾向,效益分化明显;”中钢协秘书长刘振江表示;谈及当前钢铁行业出现分化原因,陈子琦认为,除了企业经营管理水平和技术水平的差异之外,一些钢铁企业近年来盲目扩大产能,导致偿债压力巨大,也成为经营困难的重要原因;此外,我国铁矿石对外依存度高,当前铁矿石价格较低,国内运输费用在成本中占比增高,靠近港口的沿海企业相较内陆企业有很大优市  夏近日,随着钢市大幅拉涨,下游采购的成交难以继续跟进,市场多为中间交易居多,部分商家开始降价出货,也有一些市场上涨但幅度明显收窄; 从建材市场看,监测的全国螺纹钢20mm HRB400E平均价格3587元/吨,较上个交易日上涨10元/吨

国产矿:国产矿市场平稳过渡;近段时间钢价涨涨跌跌,周末进口矿没有普氏公布,国产矿缺乏方向性指导,华北钢厂采购价格涨跌互现,但调整幅度较小,对市场影响有限,南方钢厂月度定价降幅则较大;因行情不 稳,外来及本地商家少有入市,而钢厂上货量不多   夏“行情不稳定,生产商即便*,也在压减产能,贸易商也不敢大量囤货;而且有了期货产品之后,可以通过期货市场来建立库存,现货的库存慢慢会变少; 眼下的情况是,如果价格看涨,资金更倾向于在期货市场买入,相当于有了虚拟库存;”一家河北唐山地区的钢贸商向经济观察报分析说   夏重组兼并是化解钢铁产能过剩的主要途径,在这一点上,认为,政府的思路已经很明确;“去产能的真正解决之道,就是大范围兼并重组,大型钢企的重组将在陆续展开;钢铁行业经历这一轮再平衡之后,结构将得到优化,产业集中度得到提升;”说,*发布《钢铁产业调整政策》,提出2025年之前钢企集中度从目前34%提高到60%,这也就意味着国内前三十家钢铁集团将重组成十家才能达到要求,重组密度较大

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