铁路声屏障厂家
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2016-11-03 15:02:42
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安平县源诺金属丝网制造有限公司

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铁路声屏障声屏障:根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
铁路声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),zui高达20dB(A)。一般来讲,铁路声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)需要消除或减缓车辆对沿线声环境敏感点产生的噪声危害,设置声屏障是一种切实可行的措施。声屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、预埋基础等单元构成,是降低交通噪声的有效和zui常用的工程技术措施。

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1、声屏障质量标准应满足国家标准《城市道路声屏障》(09MR603)的规定。
2、声屏障采用“直线+顶部小弧形”外形的百叶型铝合金复合声屏障,外喷涂颜色应根据《漆膜颜色标准样卡》(GSB05-1426-2001)选择B05、G10等偏灰色的亚光色泽,与现有乐雅高速公路设置的声屏障*。
3、声屏障外喷涂工艺建议采用氟碳喷涂工艺,膜厚、颜色、外观、膜性能、耐候性、耐冲击等技术指标均应符合国家标准《建筑装饰用铝单板》(GB/T23443-2009)的要求。
4、根据《声屏障声学设计和测量规范》声屏障的高度由多种因素共同决定。乐雅高速公路峨眉连接线设置声屏障工程预计安装长度为800米(具体以实际为准),高3.5米,具体设置位置现场确定。
5、百叶型吸音板板应为级材料,采用吸声、隔声、阻尼等综合降噪技术,其声学性能应满足整体降噪要求,且对钢材不应造成腐蚀。
6、声屏障安装完成后,不能侵入行车界限影响行车安全。
7、声屏障的构造设计应同时满足吸声/隔声要求、牢固、美观性、高耐候性、易维护性等特点。
8、声屏障的沿路方向单元拼装长度为2米,在满足材质及功能要求的前提下,根据设置位置的实际情况,允许做细部调整。

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