桥梁防抛网为适应现代高速发展的交通行业桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，防抛网是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁护网栏杆是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。坠物防护网一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁防护结构安全的保证。

一、设计依据

1、铁路工程设计防火规范TB10063-2016/J2180-2016

2、钢结构设计规范 GB50017-2017

3、钢结构焊接规范 GB50661-2011

4、公路铁路交叉路段技术要求 JT/T D81-2017

5、公路交通安全设施设计规范JTG D81-2017

6、其他有关技术规程。

二、设计内容

1、拆除既有失效、破损网片、立柱及钢构件，拆除钢构件按新增钢构件重量60％计列。

2、增设镀防抛网及钢立柱等构件

 三、设计原则

1、防抛网采用镀锌金属网片，位置设置与防撞墙顶上

2、防抛网顶至路面高度应不小于3.0m，根据现场调查情况，防抛网高度采用既有防抛网2.3m高度。

3、更换防抛网的设置范围为原防抛网破损范围，具体以现场实际情况为准。

4、防抛网适用于风荷载标准值≤1.8N/㎡。

5、立柱采用型钢构件（125*125mm，腹板厚度t1=6.5mm，翼板t2=9mm，Q345B，间距1.2米）

6、防抛网外框尺寸2300*1180mm，边框角钢50*50*5mm。网孔采用5*5mm规格，网片钢丝网焊接在网框上，整片金属网采用浸锌处理。

7、网片采用M12优质不锈钢螺栓安装固定在立柱上。

8、立柱采用M24优质不锈钢膨胀螺栓安装固定在防撞护栏上。

9、安装程序：定位-钻孔-清孔-配置化学粘结胶-植入不锈钢膨胀螺栓-硬化过程-环氧树脂砂浆密封-安装立柱及网片。