驳船大师和博世力士乐的“下一代舷梯”

　　照片：驳船大师和博世力士乐的运动补偿舷梯：“走路上班”（照片来源：博世力士乐）

　　驳船大师和博世力士乐的“下一代舷梯”在海上支援步行船VOS从Vroon Offshore Services开始运行。

　　该船由MHI Vestas Offshore承租，用于在爱尔兰海的Walney Extension Wind Farm安装风力发电机。为了使VOS成为市场上创新力的船舶之一，Barge Master和其与舷梯合作伙伴Bosch Rexroth提供了*的解决方案。舷梯的设计和建造符合zui高标准，并根据新的DNV-GL规则进行运动补偿舷梯认证。

　　*的下一代舷梯

　　运动补偿通道安装在具有集成电梯的高度可调基座上，实现连续的工作流程。此外，底座可以使舷梯降落在任何高度，保持舷梯水平，并提供无级转移。人员和货物都可以从船甲板或下面的水平运输到舷梯水平，在那里他们可以立即穿行。

　　在Bosch Rexroth在Box的特别设计的测试设施中，这次舷梯已经陆上进行了大量测试。陆上测试确保只需很短的时间才能使VOS启动运行。只需要几天的离岸测试。这个由单个操作员操作的下一代通道，配备了极快的传感器和控制技术。船舶的运动可以在几毫秒内转化为舷梯的“反向运动”。因此，该系统能够补偿高达3米（Hs）的波高，允许安全的转移。

　　使系统真正*的事实是，力量也被测量在舷梯的，这允许力保持低。这降低了滑动的可能性，显着提高了可加工性。

　　成功合作

　　驳船大师是运动补偿系统领域的领xian公司。其执行官Martijn Koppert解释说，与驱动和控制公司博世力士乐的合作不是巧合。“自2008年以来，我们一直在与博世力士乐公司合作。我们从传统的供应商/客户关系开始，但自从下一代风筝的发展以来，这一变化已经演变。我们组建了一个联合项目团队，通过使用的专业知识，形成了更好的系统。事实证明，这个舷梯是一个全新的概念。“

　　两家荷兰公司紧密合作，利用彼此的优势。正如Martijn Koppert所说：“通过这种解决方案，用户能够将人员和货物从船舶转移到平台，每周7天，每天24小时，使得这个解决方案远远优于现在市场上的任何一种。我相信，与博世力士乐一起，我们将通过下一代舷梯zuijia地为海上风电市场服务。“

　　走路上班

　　Vroon离岸服务公司很高兴能够运营下一代舷梯。Vroon Newbuilding监督Foppe Molenaar说：“VOS Start是一个超现代和zuixian进的海底支援步行式船舶，为客户提供了一个全新的概念，提供zuijia的安全性和舒适性。通过引进这艘船 - 这是*个这样的船只，也是中国在Vroon建造的两艘姐妹船只之一，我们公司的目标是革新可再生能源和石油天然气行业的工作实践。

　　“与传统系统相比，连续访问是使该系统du一无二的。运动补偿舷梯系统确保人员的安全和有效的转移，无论海况如何。在海上风电场和石油天然气平台的建造和维护工作中，这些舷梯现在是，为客户提供可靠和具有成本效益的替代直升机航班。“完成组件的zui终生产，工厂测试，车载安装和调试只需两个月的时间，系统*认证，运行并部署在风电场。凭借这些优良的事实，我们强烈认为，VOS Start可以真正创造一个改变游xi规则的市场！“