博世力士乐扩大了气缸杆的激光熔覆能力

　　照片：官家发布升级的激光熔覆工艺：博世力士乐和弗劳恩霍夫IWS的团队合作。（照片：博世力士乐）

　　与弗劳恩霍夫研究所IWS德累斯顿密切合作开发

　　德累斯顿弗劳恩霍夫材料与光束技术研究所主任Eckhard Beyer教授在荷兰博世力士乐气缸厂正式发布了升级的激光熔覆工艺。为了开发和安装这个升级过程，博世力士乐和研究所密切合作。结果：*的机器，能够涂覆高达19米的圆柱棒，经济的激光施加的Enduroq涂层，作为已知镍铬层的成本效益和可靠的替代品。

　　在叠加焊接技术的发展中，激光熔覆，大功率激光在气缸杆表面上施加腐蚀和/或耐磨层。将特殊组合的基材进料到涂覆机械的焊接区域中，借助于激光熔化，并粘附到熔化的棒状顶层材料上。在博世力士乐也被称为Enduroq涂层的基础上，这种材料基于金属粘附而形成了高度可靠的圆柱棒涂层。

　　Bosch Rexroth的涂布机是与德累斯顿的Fraunhofer研究所密切合作开发的，目前可以被认为是世界上*的设备。与其他涂层技术相比，重型二极管激光器显着减少了该工艺的循环时间。由于工艺的高速度和激光的典型特征，施加到气缸杆上的健康状况尽可能地受到限制，确保了基本材料的特性和尺寸保持zuijia形状。取决于所需的结果，例如耐腐蚀性能提高耐化学性或更好地防止磨损（侵蚀），可以选择特殊粉末和优化的参数设置。

　　*的机械

　　博世力士乐在Box的技术工厂Bernd Bodenstedt表示，我们可以说一个*的发展。“这种机器在市场上甚至没有商业上可买到。我们已经进一步开发这种机械和技术的目标不仅是扩大我们的技术能力和涂料范围，而且还可以提高我们涂层工艺的效率。两个关键因素促成了这一结果。首先，我们增加了激光源的功率密度，导致比其他涂层工艺更宽的熔池。其次，通过在径向和轴向上实现更高的送粉速度，提高了生产能力。

　　“激光熔覆过程于2016年底投入运行，结果一直有希望。这就是为什么我们立即寻找进一步扩张的可能性。与弗劳恩霍夫研究所一起，我们已经能够这样做，并且随着我们所谓的过程窗口的扩大而加深，导致不太关键和更稳定的过程 - 质量的巨大改善。此外，我们已经专门解决了实现已知的镍铬基涂层的经济替代方案的挑战。例如，一个重要的先决条件是安装预热感应系统。

　　感应预热

　　Bosch Rexroth气缸产品部总监Arthur Brussaard解释了近期扩张意味着什么。“到目前为止，我们仅使用激光熔覆来应用非常耐磨的层或*的超耐腐蚀的Enduroq 3层，在海上市场应用。然而，由于工艺和使用的材料仍然相当昂贵，我们还不能替代经济上可行的镍铬涂层。为了实现这一点，该过程需要用基于感应的加热系统进行升级和扩展。为了在一些选定的粉末的焊接过程中获得牢固的附着力，需要对缸体杆进行预热。

　　“还与Faunhofer研究所一起，我们开发了一些新的涂料和粉末，从而显着扩大了我们的应用涂料组合，其中一个是镍铬涂层的经济替代品。这些发展使我们能够将扩展范围的Enduroq涂层应用到尺寸长达19米，直径600毫米的棒上。加上优化选择的密封条和导向条以及正确的流体，我们再次能够制造出zui高质量的气缸，确保zui长的使用寿命。