上海应急电源18KW双电压柴油发电机

发动机动力输出主要是缸内燃烧燃油，燃油通过喷嘴喷出，燃烧后碳沉积在喷嘴内。随着沉积量的增加，喷油嘴的喷油量会受到一定的影响，导致喷油嘴点火提前角起动时间不准确。发动机各缸喷油量不均匀，工作状态也不稳定。因此，燃油系统需要定期清洗更换，并且可以通过调节配气系统使点火均匀。

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发电机组的燃烧噪声是内燃机的主要噪声源。气缸内可燃混合气燃烧而引起气体压力周期性的急剧变化，使活塞、气缸盖、气缸体、连杆、活塞销、曲轴等零件受到冲击载荷，而引起结构振动和噪声。影响燃烧噪声的主要因素有结构因素、运转因素和其他因素。

①结构因素

燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、更高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响，因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声更高，球形燃烧室噪声较低，而间喷式燃烧室的噪声更低。

燃烧噪声通过柴油机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高，自振频率处于中、高频范围，低频成分不能顺利地传出，因此，人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。