费斯托电磁阀检验标准及方法
时间:2021-02-06 阅读:954
费斯托电磁阀检验标准及方法
费斯托电磁阀的弹簧刚度不足,调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有所选阀随之振动。选型不当,调节阀工作在小开度存在着剧烈的流阻、流速、压力的变化,当超过阀的刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。
解决对策:由于产生振荡的原因是多方面的,要具体问题具体分析。对振动轻微的,可增加刚度来消除,如选用大刚度弹簧的波纹管调节阀,改用活塞执行机构等;管道、基座剧烈振动,可通过增加支撑消除振动干扰。
费斯托电磁阀接螺杆长度必须符合被检执行机构型号的技术要求;紧固在变送器轴上的连杆与连接螺杆所构成的平面应垂直于水平面;
费斯托电磁阀的检验标准及方法
1.将气动执行机构固定于校验台上,分别接好气源、控制气源和位移检测连杆;将校验台上仪表调校准确;
2.机械零点校准:输入4mA电流信号(0%),控制气信号应为0.02Mpa,此时气缸活塞行程应为零;如果不为零,可通过调整调零螺杆上的螺帽调整零点(零点高了紧螺帽);零点和量程需要反复调整;零点误差要≤1%;
3.机械满量程校准:输入20mA电流信号,控制气信号应为0.10Mpa,此时气缸活塞行程应为上限值;如果不为上限值,可通过调整量程拉簧的松紧来调整量程(量程小了松拉簧,量程大了紧拉簧);零点和量程需要反复调整;满量程误差要≤1%;
4.机械量程中点定位:零点和量程调准后,输入12mA电流信号(50%0.06Mpa,),调整位置变送器连接杆的位置,使其在该点要保持与水平面垂直;
5.全行程偏差校准:输入控制气信号0.02Mpa(0%),然后逐渐增加输入信号0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa,使气缸活塞走*行程,各点偏差均要≤1.5%;
6.非线性偏差测试:输入控制气信号0.02Mpa(0%),然后逐渐增加输入信号直0.10Mpa,再将信号降为0.02Mpa(0%),0.008Mpa使执行机构走*行程,并记录下每增减信号压力对应的行程值,其实际压力━行程关系与理论值之间的非线性偏差要≤1%;
7.正反行程变差测试:与非线性偏差测试方法相同,实际正反压力━行程关系中,同气压值下的气缸活塞正反行程值的大差值要≤1%;
8.灵敏度测试:分别在信号压力0.03、0.06、0.09Mpa的行程处,增加和降低气压,测试在气缸活塞杆开始移动0.1mm时所需要的信号压力变化值,其大变化要≤0.2%;
9.活塞气缸的密封性测试:将0.5Mpa的压力接入气缸的任气室中,然后切断气源,在分10钟内,气缸内压力的下降值不应超过0.01Mpa;
10.位置变送器电气零点检测:打开位置变送器上盖,接好电线;输入12mA电流信号(0.06Mpa),此时调整变送器内圆形偏心轮,使其上面的黑线与线路板上面的白线对齐;然后再输入4mA电流(0.02Mpa),此时可调整变送器内调零电位器使输出电流为4mA;电气零点误差应≤1%;
11.费斯托电磁阀输入20mA电流信号(0.1Mpa),此时可调整变送器内调量程电位器使输出电流为20mA;电气满量程误差应≤1%;
12.位置反馈电流全行程偏差校准:输入4mA电流(0%),然后逐渐增加输入信号8mA电流(25%)、12mA电流(50%)、16mA电流(75%)、20mA电流(),考虑到直线位移转换成角度变化的非线性误差,0%、50%点反馈电流误差应≤1%,25%、75%点反馈电流误差应≤2%;
13.位置反馈电流正反行程变差测试:同气缸正活塞反行程变差测试方法相同,实际正反位置反馈电流━行程关系中,同反馈电流值下的气缸活塞正反行程值的大差值要≤1%;
14.作好校验记录,按校验记录表上的内容逐项认真填写,检验人员必须签字;
15.上述各项测试做完合格后,应将位置变送器内接线端子插好,拧紧后盖,然后将阀门定位器气源入口用塑料堵头堵好。
费斯托电磁阀是种压力平衡式的调节阀,阀体结构紧凑,流体通道呈S流线型,压降损失小,流量大、可调范围广。上阀盖采用波纹管密封结构,可*消除工艺介质从阀杆运动间隙向外泄漏的可能性。由于波纹管元件本身变形性和卓着的抗老化性,这种调节阀*克服了填料密封阀通常存在的填料老化和温差敏感等弱点。其次,采用波纹管填料双重密封结构,安全可靠性更好。
费斯托电磁阀阀泄漏般有调节阀内漏、填料泄漏和阀芯、阀座变形引起的泄漏几种情况,下面分别加以分析。阀内漏;阀杆长短不适,气开阀阀杆太长,阀杆向上的(或向下)距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致不严而内漏。同样气关阀阀杆太短,也可导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。
费斯托电磁阀解决对策:应缩短(或延长)波纹管调节阀阀杆使调节阀长度合适,使其不再内漏。
费斯托电磁阀检验标准及方法