1、要求SMC不锈钢气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲SMC不锈钢气缸;要求重量轻，应选轻型缸; 要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸;有横向负载，可选带导杆SMC不锈钢气缸;要求制动精度高，应选锁紧SMC不锈钢气缸;不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能SMC不锈钢气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀SMC不锈钢气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑SMC不锈钢气缸等。 
2、安装形式 根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下采用固定式SMC不锈钢气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转SMC不锈钢气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式SMC不锈钢气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊SMC不锈钢气缸。
3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定SMC不锈钢气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需SMC不锈钢气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使SMC不锈钢气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小SMC不锈钢气缸的外形尺寸。
SMC不锈钢气缸至于三轴气缸，其的突出优点在于能够保证较高的精度。从结构上来说，其包括有两个导轴，其中的活塞杆和链接组合为浮动轴板。用户在使用的时候，会发现其能够受到较大的侧向力，仅次于滑动缸。该设备的倒杆有两种，分别为铜环和球直线轴承，后者的精度较高，但是价格比较贵；前者价格便宜，但相对粗糙一些。
SMC不锈钢气缸在实际应用中，双轴气缸在安装方面占据明显的优势。这是因为其采用的是标准的嵌入式安装固定形式，可以节省很多的空间。此外，其还具有一定的抗弯强度和抗扭强度，还能够吸收一部分的横向荷载。固定板的安装孔有三面，能够从多个位置进行加载。
SMC不锈钢气缸同样的，三轴导杆气缸的安装也非常简单，而且需要使用额外的配件。由于其使用的是两个导轴，因此具有较强的抗侧能力。用户可以根据实际需要选择适合的安装位置。即使是一些对于安装精度要求比较高的场合也可以使用，因为其特别设置了两个定位孔，提供更高的精度定位安装。
日本SMC不锈钢气缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。 增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。
  日本SMC不锈钢气缸在工业中应用广泛，求购微型液压缸客户不断增多，日本SMC不锈钢气缸生产厂家也随之上升，环球液压气动制造有限公司是一家专业的微型液压缸、轻型液压缸生产厂家，现向您介绍一下我公司生产的微型液压缸：
  微型液压缸因具有结构简单、工艺适应性强、环境污染小等其他设备不可替代的性能特点，被广泛应用于日本SMC不锈钢气缸工艺的适用于材料，主要包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于微型液压缸工艺。
SMC不锈钢气缸远近与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，性能更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。
SMC不锈钢气缸由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
SMC不锈钢气缸其实在进行比较的时候，在同样的条件下，使用铝合金材质的气缸能够节省很多的燃料。这也就意味着可以节省很多的成本，因而会受到用户的欢迎。同时其还可以减轻车身的重量，有效延长发动机的使用寿命。所以说，其凭借着这诸多的优点吸引了太多用户的关注。
不过，铝合金材质同时也存在一些不足之处。首先，其的制作成本会高于铸铁材质，其次，铝制的气缸缸体一般是由于低压气力的输送。也就是说，其的主要压力不是特别高，一般不超过0.8 mpa。所以其无法承受较大的强度，因而大多数的液压缸是使用钢材质制作的。

日本全新SMC不锈钢气缸原理介绍CJ5系列
SMC不锈钢气缸相较于液压缸来说，铝合金材质的气缸属于轻量级的产品，其的制作成本较低，能够较好的满足气密性的要求。而同时液压缸一般是由钢材制作而成的，也不容易发生泄露。
总的来说，由于SMC不锈钢气缸产品本身就属于应用比较广泛而且较为灵活的一款产品，因而在大多数的工作场合中，使用铝合金材质不仅可以满足使用上的要求，同时还会带来更多的优势，比如质量轻便，节省燃料等。
SMC不锈钢气缸的实际应用非常普遍，其的作用也是不容忽视的。而在应用的过程中，气缸直接是由电磁阀进行驱动，因此具有机械结构简单，安装方便、反应速度快以及易于实施等诸多优点。不过，关于其的电磁阀，在进行控制的时候就可以选择不同的方式来进行。

日本全新SMC不锈钢气缸原理介绍CJ5系列

 CJ5-16H-Z-100
CJ5-16H-Z-15
CJ5-16H-Z-30
CJ5-16H-Z-45
CJ5-16H-Z-75
CJ516-U1O001-25
CJ516-U1S001-100
CJ516-U1T001-25
CJ5B10(SR)-KIT
CJ5B10(SV)-KIT
CJ5B10SR-125
CJ5B10SR-15
CJ5B10SR-20
CJ5B10SR-30
CJ5B10SR-45R
CJ5B10SR-50