CDRB2系列日本SMC摆动气缸的事项

日本SMC摆动气缸注意事项
1. 日本SMC摆动气缸配管前，必须充分吹除异物，并要使用洁净的压缩空气。
2. 日本SMC摆动气缸不要用于有腐蚀性流体的氛围中。不要用于多粉尘、水滴、油滴飞溅的场合。
3. 摆缸应在不给油的情况下使用，否则有可能出现爬行现象，硬是用的润滑油。
4. 日本SMC摆动气缸速度应从低速慢慢调整，不得从高速侧调整 。
日本SMC摆动气缸爬行现象的发生原因及排除：
日本SMC摆动气缸的另一类故障是爬行现象,出现爬行现象的原因有很多,归纳起来,主要有以下几种情况：
1、日本SMC摆动气缸的工作介质是压缩空气,工作气体的质量会直接影响气缸的相关零件的使用寿命,如工作气体含水分,尘埃太多,会使缸筒内壁活塞杆外表面、活塞的外圆及密封件、密封槽等相对运动面被腐蚀,一方面容易出现泄漏,另一方面容易出现爬行现象。从气源方面要求工作气压气体必须经过气源三联件(分水滤气器调压阀、油雾器)的处理后,使工作介质具有干燥的不含尘埃杂质的,但含有油雾润滑剂的压力稳定的洁净气体。
2、日本SMC摆动气缸在设计阶段必须全面考虑各运动副的尺寸公差、形位公差,密封件与密封槽的配合问题,既要满足不泄漏的要求又要兼顾相对运动的平稳性,即满足无爬行的要求。所以应合理地选择日本SMC摆动气缸的主要零件如缸筒、活塞杆、活塞的尺寸公差形位公差、圆度、同轴度、端面垂直度及表面粗糙度等零件要素,使它们相互配合起来能获得平稳运动。
3、日本SMC摆动气缸主要运动零件的配合表面加工质量优劣也会直接影响日本SMC摆动气缸的爬行现象。运动表面越光滑,摩擦系数就越小,阻力也越小;反之,运动表面越粗糙,摩擦系数和阻力就越大。如果运动表面粗糙度不均匀,则运动阻力会时大时小,极容易出现爬行现象。
4、日本SMC摆动气缸的装配质量也会直接影响日本SMC摆动气缸的爬行。装配质量包括活塞与活塞杆的组装,缸筒与活塞的装配,与前端盖的装配,活塞杆与压盖(或导套)的装配,压盖(或导套)与前端盖的装配等,当然还有拉杄的装配等。这些装配质量都会或多或少影响日本SMC摆动气缸的爬行。而影响尤其显著的是活塞与缸筒之间,压盖(或导套)与活塞杆之间的同轴装配质量,还有轴用密封件或孔用密封件的装配预压缩量不均匀对气缸爬行也有很大影响。预压缩量太大,运动阻力也就大,反之,预压缩量小,运动阻力也就小,装配预压缩量不均匀容易岀现爬行之外还有可能岀现泄漏现象,所以要求在装配时小心谨慎。

CDRB2系列日本SMC摆动气缸的事项
CDRB2BJ10-180SZ
CDRB2BJ15-270S
CDRB2BJ15-270SZ
CDRB2BJ30-100DZ
CDRB2BJU20180SZ
CDRB2BJUP2090S4
CDRB2BW10-100D
CDRB2BW10-180S
CDRB2BW10-180SZ
CDRB2BW10-270SZ
CDRB2BW10270SZM
CDRB2BW10-90D
CDRB2BW10-90DZ
CDRB2BW10-90S
CDRB2BW1090S90L
CDRB2BW10-90SZ
CDRB2BW15-100D
CDRB2BW15-100DZ