【高铁隔音墙】高铁隔音墙价格多少钱一平方米？声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。【高铁隔音墙】高铁隔音墙价格多少钱一平方米？噪声污染与水污染、大气污染一起构成当代三种主要污染。近几年随着城市规模的扩大, 给城市公共交通的输送能力带来了更大的压力。城市轨道交通系统对解决城市公共交通的拥挤问题发挥了很大的作用, 但同时使噪声污染更加突出。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。噪声能影响驾驶者的心理变化, 使驾驶者疲劳, 思维紊乱, 注意力难以集中,容易引起交通事故。解决和控制城市轨道交通系统的噪声问题主要从噪声源、传播途径、接受点三方面考虑。但不管在噪声源和传播途径上如何采取措施, 噪声均不可避免地产生。当线路两侧有医院、学校、住宅区等需要限制噪声的区域时, 根据国外的*技术, zui有效的控制方法是建立防噪声屏障。：

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

噪声污染与水污染、大气污染一起构成当代三种主要污染。近几年随着城市规模的扩大, 给城市公共交通的输送能力带来了更大的压力。城市轨道交通系统对解决城市公共交通的拥挤问题发挥了很大的作用, 但同时使噪声污染更加突出。

声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。

噪声能影响驾驶者的心理变化, 使驾驶者疲劳, 思维紊乱, 注意力难以集中,容易引起交通事故。解决和控制城市轨道交通系统的噪声问题主要从噪声源、传播途径、接受点三方面考虑。但不管在噪声源和传播途径上如何采取措施, 噪声均不可避免地产生。当线路两侧有医院、学校、住宅区等需要限制噪声的区域时, 根据国外的*技术, zui有效的控制方法是建立防噪声屏障。