PZ材质优良桥梁支座主要钢材是采用Q345热轧钢板，提高了支座整体受力性能。耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能，滑动性能和使，用寿命；优质材料的采用有效的减小力支座的结构尺寸减轻了重量，降低了造价。JPZ橡胶支座安装方便桥梁橡胶支座采用套筒以及锚栓与墩、梁连接，安装方便，更容易更换。JPZ系列盆式橡胶支座构造和合理，性能*，安装方便，耐久性好，性价比高。

JPZ系列盆式支座水平承载力JPZ- 水平承载力为支座竖向承载力的10％，一般适用于地震动峰值加速度为0.05g地区的桥梁；JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的15％，一般适用于地震动峰值加速度为0.10g地区的桥梁；JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的22.5％，一般适用于地震动峰值加速度为0.15g地区的桥梁；其他合成橡胶。杭州市JPZ(II)盆式橡胶支座

公路桥梁球型支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过 程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能*，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。杭州市JPZ(II)盆式橡胶支座

  公路桥梁球型支座安装说明及养护细则:  
1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于C40(局部承压强度不小于20Mpa)，支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021－89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。 
2、支座下面建议设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石的密贴，施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度，支承垫石顶面与下支座板结合面四角高差不得大于2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶梁的可能性，并应于支座周围采取有效的排水措施。  
3、支座就位前，于支承垫石处根据图4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。
4、用起重机吊起支座，将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔，带上螺帽，然后将支座慢慢放到垫石上，调整支座位置，从旁边开孔灌注环氧砂浆；若梁为现浇梁，将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓，调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上，然后浇注混凝土；若梁为预制梁，则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中，起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。杭州市JPZ(II)盆式橡胶支座

5、在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100，二丁脂为17，乙二胺为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。