TST填充式桥梁伸缩缝能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。TST填充型桥梁伸缩缝又称为：无缝伸缩缝粘接料，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。TST桥梁伸缩缝填充料批发价格 TST桥梁伸缩缝填充料批发价格

TST填充型桥梁伸缩缝的特点

一、TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。

二、很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。

三、具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。施工方便、灵活：熟练的施工队伍（5-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。

一、TST桥梁伸缩缝安装注意事项：

1、TST无缝桥梁伸缩缝 安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽

2、在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。

3、TST无缝桥梁伸缩缝 要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细；不合格不可运至现场。

4、桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将 TST无缝桥梁伸缩缝 内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。

5、TST无缝桥梁伸缩缝 保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现；

二、现场施工时，工作人员需要以下几点

1、积极配合高速管理人员的安排，在高速人员的指导下设置规范的标志和安全标志，引导车辆正常通行，保证施工安全性。

2、由于高速公路车流量较大，交通事故发生率较多，为避免在施工期间发生交通事故，在设有标志的两头安排有专业人员24小时看守标志牌和在交通流量大时协助交通畅通工作，避免交通事故的发生。

3、因施工现场有限，所有工人的临时住宿棚应搭设在离施工现场5米以外并高出施工现场的地方，施工人员不得随意横穿公路。

4、所有工人在施工现场均佩戴安全帽、穿安全标志反光衣服，确保施工人员安全。