C40型桥梁伸缩缝是高速公路立交桥常见的桥梁伸缩缝型钢缝子由两根异型钢材边梁、一条V字型橡胶止水带还有锚固件组合而成的单组模数式C40型桥梁伸缩缝型钢缝子  娄底市C40型桥梁伸缩缝   娄底市C40型桥梁伸缩缝这种型号的伸缩装置主要是靠固定在两根异型钢材边梁中间凹槽中的那根橡胶止水带来达到折叠伸缩，这样就能避免由温差和行驶车辆的冲击力引起的桥梁梁体产生的位移而导致的梁体破坏。C40型桥梁伸缩缝的伸缩可以通过边梁好焊接的锚固件将行驶车辆的冲击力传递到桥梁结构中去，该型号的伸缩量是40mm，只要当地的气温变化和梁体构造适合这种伸缩量，就能采用这种伸缩装置去避免行驶车辆的冲击力对梁体带来的破坏作用。C40型桥梁伸缩缝高速公路立交桥梁伸缩缝钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。也有很长的使用寿命，一般钢构件的寿命为四十年。中间采用的V字型橡胶止水带的材质可以有天然橡胶，氯丁橡胶或者三元乙丙橡胶制作，也有良好的耐老化、耐曲挠性能。这种橡胶及高分子材料件的寿命为十五年。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。 

C40型桥梁伸缩缝是高速公路立交桥常见的桥梁伸缩缝型钢缝子由两根异型钢材边梁、一条V字型橡胶止水带还有锚固件组合而成的单组模数式C40型桥梁伸缩缝型钢缝子这种型号的伸缩装置主要是靠固定在两根异型钢材边梁中间凹槽中的那根橡胶止水带来达到折叠伸缩，这样就能避免由温差和行驶车辆的冲击力引起的桥梁梁体产生的位移而导致的梁体破坏。C40型桥梁伸缩缝的伸缩可以通过边梁好焊接的锚固件将行驶车辆的冲击力传递到桥梁结构中去，该型号的伸缩量是40mm，只要当地的气温变化和梁体构造适合这种伸缩量，就能采用这种伸缩装置去避免行驶车辆的冲击力对梁体带来的破坏作用。C40型桥梁伸缩缝高速公路立交桥梁伸缩缝钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。也有很长的使用寿命，一般钢构件的寿命为四十年。中间采用的V字型橡胶止水带的材质可以有天然橡胶，氯丁橡胶或者三元乙丙橡胶制作，也有良好的耐老化、耐曲挠性能。这种橡胶及高分子材料件的寿命为十五年。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。 

C40型伸缩缝安装具体步骤：
1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。
2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。
3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装
4、以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。
5、检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。
6、使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋*焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。
7、伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
8、在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密
以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
9、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁