汽车上的高压泵是怎么工作的

普通直列柱塞式喷油泵、单体泵以及VE VR分配泵等以柱塞（可以理解成像活塞一样的东西，
但非常精密，柱塞偶件配合间隙只有几个um）的上下移动产生高压燃油，
然后推动出油阀将高压燃油输送至高压油路，再经喷油器（即，喷油嘴或油头）喷进柴油机的燃烧室内。
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，
柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。
当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。
在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。
当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧升高。
当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。

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