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不二越油泵PVS-1B-16N1-12/PVS-1B-16N2-12
面议现货供应不二越油泵PZ-5A-25-130E2A-10
面议NACHI油泵PZS-4B-100N1-10/PZS-4B-100N3-10
面议现货供应不二越油泵IPH-23B-3.5-10-11
面议*供应不二越油泵IPH-22B-5-6.5-11
面议PVS-0B-8N3-30 PVS-1B-16N0-12不二越油泵
面议现货不二越柱塞泵PVS-1B-22N1-12
面议NACHI不二越柱塞泵PZS-4B-100N4-10*
面议*不二越柱塞泵PZS-6B-180N1-10
面议不二越齿轮泵IPH-3A-16-20 IPH-3A-16-EL-20
面议不二越油泵IPH-35B-16-64-11IPH-3A-13-20
面议不二越油泵IPH-34B-10-20-11 IPH-34B-10-32
面议在滑靴、斜盘、配油盘等各处都采用消声结构。实现了低噪音,
特别是通过半圆柱斜盘,稳定了动作特性,运行时噪音低。
型号说明关键字: NACHI,日本不二越,柱塞泵
日本不二越柱塞泵是一种变量的轴向柱塞泵,
具有大幅度降低损耗,节省功率的特点:
稳定出油量,可以减少流量的损耗,降低动力损失;
运转平稳,低噪音,
稳定动作特性,使运转时噪音减小;可靠性高,寿命长。
NACHI齿轮泵IPH-6A-100-11/IPH-6B-100-11
高压泵是针对缸内直喷发动机而言的,燃油通过燃油泵加压到3——4bar,进入高压燃油泵,
高压燃油泵通过凸轮轴带动,输出120——200bar的压力,然后通过高压喷油嘴直接喷射到汽缸内。
这些高压喷油嘴是通过发动机电脑精确控制的。
燃油通过高压直接喷射到燃烧室内,使之*雾化,达到充分的燃烧效果。
它的原理是通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。与传统的汽油喷射系统相比,
直喷系统大的优势在于其更优秀的热力学效果。
因为汽油直喷系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量,
从而可以和充足的空气进行几乎*的燃烧,进而提升了工作效率。
其用户利益是在提高车辆动力性的同时,提升了燃油使用效率,
从而降低油耗并减少二氧化碳排放量,达到了节油与环保的双重功效I理论上,
直喷发动机有两种燃烧模式:分层燃烧和均质燃烧。在一般的正常行驶状态下,
发动机处于平顺的运转工况下,采用分层燃烧的状态,
此时只有火花塞周围状态较好的油气混合体被点燃,这时周围的新鲜空气以及来自废气再循环的气体
形成了很好的隔热保护,减少了缸壁散热,提升了热效率。大大降低了燃油消耗和尾气排放。
NACHI齿轮泵IPH-6A-100-11/IPH-6B-100-11
在压油区叶片顶部作用有压力油,叶片缩回并不困难,而吸油
区叶片顶部处于真空吸油状态。
设置叶片前倾角后,在吸油区的压力角增大,并非所有型号的双作
用叶片泵都设置叶片前倾角。
文从叶片泵常见的三种故障产生原因、叶片泵主要件:定子、转子、叶片
、配油盘、花键轴、泵体的修复、叶片泵组装要求进行了一定的探讨。
【关键词】叶片泵常见故障 叶片泵的修理 叶片泵的组装要求
一、叶片泵常见故障
(1)噪声严重,其主要原因有:定子表面磨损使叶片与定子表面接触不良、
叶片宽度尺寸不*,
个别叶片较窄或叶片倒角太小、配油孔与端面不垂直、联轴器不同轴、
配油盘上压油口三角槽太短,引起困油(应用什锦锉适当修长,但也不能过长,
否则会使漏损增加)、吸入空气或吸油不畅等,应该仔细检查并予以解决。
(2)压力波动,其原因有:定子表面磨损起波纹使叶片跳动、配油盘磨损轴向间隙过大、
配油盘上压油口三角槽太短,在封油区困油,使高压与低压油瞬间接通产生脉动冲击、
转子叶片槽磨损,与叶片的配合间隙过大、溢流阀阀芯跳动、油内有空气等,
同样应该仔细检查并予以解决。
不二越齿轮泵:
IPH-2A-5-11 IPH-2A-6.5-11 IPH-2A-8-11
IPH-2B-3.5-11 IPH-2B-5-11 IPH-2B-6.5-11 IPH-2B-8-11
IPH-3A-10-20 IPH-3A-13-20 IPH-3A-16-20 IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20 IPH-3B-16-20 IPH-4A-20-20 IPH-4A-25-20
IPH-4A-32-20 IPH-4B-20-20 IPH-4B-25-20 IPH-4B-32-20
IPH-5A-40-21 IPH-5A-50-21 IPH-5A-64-21 IPH-5B-40-21
IPH-5B-50-21 IPH-5B-64-21 IPH-6A-80-21 IPH-6A-100-21
IPH-6A-125-21 IPH-6B-80-21 IPH-6B-100-21 IPH-6B-125-21