PARKER导向气缸一览
简介

一种带导向气缸，即使在润滑剂流出时也避免产生烧结，同时避免导向部件腐蚀。将活塞杆(16)插入构成带导向气缸(10) 的气缸筒(12)的内孔(14)内，分别将由连接板(26)而与活塞杆(16)相连的1导杆(22)和2导杆(24)插入到1侧内孔(18)和2侧内孔(20)内。1导杆(22)通过1衬套(82a) 和2衬套(84a)的各通孔，另一方面，2导杆(24)通过3衬套(82b)和4衬套(84b)的各个通孔。在1导杆(22)和2 导杆(24)的侧周壁、1衬套(82a)～4衬套(84b)的内周壁上分别涂布被膜(86、88)。
 

PARKER导向气缸一览
孔尺寸：20,25,32,40,50,63,80和100mm
•zui大行程：4001000毫米（根据系列而变化
•吸收能量：保险杠，垫子和减震器
•工作温度范围（圆柱体）：
各种外部装载和安装配置
•行程调节：可调节止动环和微调器
•流量控制：Presto-lok和NPT
和导杆尺寸，可用时间更长，请咨询）
•操作特性：双作用
•支撑杆尺寸：10,12,16,20,25,30,40,50和60mm
•P5L-T和P5L-R版本也可用于处理
氟碳密封件：0°F250°F或-17°C121°C

一种带导向气缸，即使在润滑剂流出时也避免产生烧结，同时避免导向部件腐蚀。将活塞杆插入构成带导向气缸的气缸筒的内孔内，分别将由连接板而与活塞杆相连的1导杆和2导杆插入到1侧内孔和2侧内孔内。