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工作原理:
当气缸活塞开始下行时,一开关阀中位闭合,
二开关阀左位接通,活塞和活塞杆在重力作用下下
下下行,活塞下方有杆腔内的空气通过气管进
入活塞上方的无杆腔内,节约空气,空气压缩机间
行,活塞下方有杆腔内的空气通过气管进入活
塞上方的无杆腔内。当活塞行至设定位置需要增加
无杆腔内压力增加,活塞和活塞杆在压力作用下瞬
间加速,实现冲击动作;当气缸活塞上行时,
增加,活塞在压力作用下上行,活塞杆缩回。由于
上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具
开关阀右位断开,一开关阀下位接通,压缩空气
经一气管流入活塞下方的有杆腔,有杆腔内压力
有的是I.由于本实用新型的有杆腔和无杆腔之
间利用可通断的气管连接,活塞可在重力作用
歇性工作,提高空气压缩机的有效功率、减少能耗。
注意事项:
标准气缸安装时,由于自重产生的垂度与行程关系
程范围内动作的要求来安装气缸。若安装面不平,
应使用垫片进行调整,以免导杆产生翘曲,使使用
很大,故导向轴与气缸之间应留有一定的空隙;负
用外部限位器使负载中途停止的场合,使用压力不
缸筒及导向轴的外表面不得处于水或冷却液的氛围
载不可以直接安装在移动体上,负载应安装在导向
轴的连接件上,连接件质量不要过规定的数值;
中使用;按照在使用压力下,外部移动体能在全行
得过规定值,否则活塞组件有脱离偶合的可能。
压力增大,导致轴承过早磨耗;
安装要求CAMOZZI康茂盛31F2A040A005气缸