进口发电机YT1000TM

分析造成锥形磨损的主要原因,一是活塞环的弹力对气缸壁的挤压和摩擦,造成活塞环接触到的地方磨损严重;二是在作功冲程中,活塞在上止点附近受燃烧气体的压力Z大,活塞环被高压气体推到环槽下边,高压气体从上边间隙进入环槽里面,增加了活塞环向气缸壁的挤压力,因而磨损加大。当活塞逐渐下移时,气体压力随之减小,对活塞环的胀紧力也随之减小,因而磨损减少,这样下去,就造成了气缸上部磨损较重而下部较轻的现象;三是气缸上部温度较高,润滑油容易烧焦,造成润滑不良,增加了活塞环与气缸壁的摩擦力,因而也增加了上部的磨损。

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柴油发电机维护错误操作一：柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。