高速公路防眩网详细介绍及其厂家是金属扩张网的材质坚硬而且有韧性，弯曲180°都不会断裂。防眩网施工是以原钢板采用科技切割扩张制作而成的。不仅过编织，也没有焊接，整张网板为一个整体，整体性能比较强。 在交通运输繁忙、经济发展蓬勃并且重型车辆日增的今天。公路路面的抗震防裂就显得更加重要。以往的公路路面多以沥青为主经不起大型车的震荡和雨水的侵蚀，从而遭到破坏。 防眩网施工就有对桥梁公路路面防震抗裂的功能（在国外已经普遍采用）。

高速公路防眩网详细介绍及其厂家无论是什么原材料、成型工艺或者结构形式，防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才能*终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
     1、吹不断：很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断，然而事实证明，这种情况经常发生。如图一所示，一场台风过后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现，这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹，这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力*集中，风力矩也*，因此，根部是防眩板*容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，就是因为其根部强度不够造成的。
     2、撞不断：防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板大量断裂，这是一个全国性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向间距小，超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路，这种情况就更容易发生。高速公路的业主单位也非常头痛，每两三年就要召标购买防眩板进行更换。
     3、不变色：防眩板还容易褪色，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。