螺旋镀锌铁皮架空保温管定做

环氧煤沥青
此涂层于80年代在我国开始应用，十几年内在各种埋地管线中大量应用，由环氧与煤沥青两种主要成份组成，是甲（环氧）乙（固化剂）双组分涂料，它缩合了环氧树脂（强度高）与煤沥青（防腐性能好）的优点，具有防腐层性能稳定，使用年限长，耐一定高温（110℃以下），涂层强度高，施工方便，可半机械化或手工生产，涂层造价低廉。其缺点是：固化受温度影响较大，低温（5℃以下）固化慢，尤其在现场补口时，该涂层达到固化的时间长，难以得到工期保证。
二、熔结环氧粉末
熔结环氧粉末是采用热固性粉末涂料喷涂一次成膜的生产工艺，其防腐性能极其*，耐化学腐蚀性好，与基材粘结强度高，表面光滑，耐磨、耐高温，寿命可超过40年；涂装时充分熔化流动，流平覆盖于钢管表面，与基材间没有空隙，*紧密结合，且在此过程中发生化学反应，环氧粉末树脂受热固化交联形成连续的热固性聚合物，和钢管形成某种程度的化学键，从而决定了它的优良防腐层起源于穿越工程。它的补口采用双组份液态环氧，一般2个小时即可*固化，大大提高了施工速度。因此熔结环氧粉末防腐涂层被广泛应用于陆上，水下，海底等管线的涂装防腐，且有成熟的和国内标准与之相对应，在美国该防腐形式几乎取代了传统上使用的煤焦油瓷漆；在国内杭州湾大桥DN1500（DN1600）钢管桩就采用了三层熔结环氧粉末涂装以抵抗海水的腐蚀。其缺点是造价较高，目前基本达到65-70元/m2。
三、聚乙烯三层结构
聚乙烯三层结构防护层又称三层PE/PP，是近几年从国外引进的的外防腐技术。其结构由以下三层组成：底层为熔结环氧，中间层为胶粘剂，面层为挤塑聚乙烯。三层PE防腐层，将环氧涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而显著改善了各自的性能。据有关资料介绍，三层PE可使埋地管道的寿命达到50年。该防腐涂层在油气长输管道中应用广泛。
四、聚脲涂层
以聚氨酯树脂为主要成膜物质的涂料称为聚氨酯涂料，其基本特性为漆膜具有良好的附着力、韧性、耐磨性、弹性和高光泽性，且具有优异的防腐性能，耐酸、碱、盐、油、化工大气及良好的耐候性，能在高温下烘干，也能在低温下固化。1989年Texaco公司在聚氨酯成型的基础上研发出喷涂聚脲弹性体技术，把聚氨酯涂料向前大大地推进了一步，其特点是快速固化，即使在低温，高湿的情况下也能反应成型。且环氧类材料在持续冲击下易发生破裂和分层，而聚脲涂层则不会有此情况。受限于聚脲涂层的高造价，该种防腐形式目前并未广泛应用于管道防腐，但一些电厂的循环管道（通往海水中）已开始采用。

1. 管道及设备的保温应在防腐及水压试验合格后方可进行，如需先做保温层，应将管道的接口及焊缝处留出，待水压试验合格后再将接口处保温。 

2. 建筑物的吊顶及管井内需要做保温的管道，必须在防腐试压合格，保温完成稳检合格后，土建才能较后封闭，严禁颠倒工序施工。

  3. 保温前必须将地沟管井内的杂物清理干净，施工过程遗留的杂物，应随时清理，确保地沟畅通。  4. 温作业的灰泥保护壳，冬施时要有防冻措施。   

保温施工技术要求 

1. 管道保温应在管道水压试验合格后进行，保温设备和管道表面应除去锈垢、油污，保持干燥，介质温度为120℃以下的设备及管道保温应在刷涂防锈漆后进行。 

2. 主保温层要求平整、连续、有足够的机械强度，接缝严密，如有间隙或缺陷则以相应保温材料嵌塞，同时保温结构应防火、防水，整齐美观。 

3. 设备、直管道等无需检修的部位采用固定式保温结构；管道流量测量装置、阀门、法兰、堵板等需拆卸部位采用可拆卸式保温结构

4. 保温厚度≥80mm或设备、管道外壁温度高于300℃，保温层外包金属保护层时，应分层敷设保温层，每层厚度大致相等，较小为25mm，内外层接缝应彼此错开，层间和缝间不得有空穴，如有间隙或缺陷则以相应保温材料填充。

5. 安全阀后对空排气管道保温层应采取加固措施。 

6. 管道阀门、法兰连接处，保温层应留设拆卸螺栓的间隙；蠕胀测点处保温层应留设200mm的间隙；补偿器和支架附件的管道保温层应留设膨胀间隙；间隙中应塞满软质保温材料。锅炉排污管道阀门后应留设150mm不保温段，以利检查阀门是否泄漏。

7.采用硬质保温制品的保温层应设置伸缩缝，一般设置在支吊架、法兰、加固肋、支撑件或固定环等部位。伸缩缝间距为：高温管道3~4m，中低温管道5~7m，伸缩缝宽度20~25mm，缝间满塞软质保温材料。分层保温时各层伸缩缝应错开，错缝间距不大于100mm，高温管道的伸缩缝外设置独立的保温结构。遇到焊缝时，应按焊缝宽度在硬质保温制品内壁相应的内部抠槽。

  螺旋镀锌铁皮架空保温管定做

8. 立管保温时，其层高小于或等于5m，每层应设一个支撑托盘，层高大于5m，每层应少于2个，支撑托盘应焊在管壁上，其位置应在立管卡子上部200mm处，托盘不大于保温层的厚度。管道附件的保温除寒冷地区室外架空管道及室内防结露保温的法兰、阀门等附件按设计要求保温外，一般法兰、阀门、套管伸缩器等不应保温，并在其两侧应留70～80mm的间隙，在保温端部抹600～700的斜坡。设备容器上的人孔、手孔及可拆卸部件的保温层端部应做成400斜坡。保温管理工作道的支架处应留膨胀伸缩缝，并用石棉绳或玻璃棉填塞。

无补偿方式 无补偿直埋聚氨酯管道敷设技术,国内外均是建立在两种不同的理论基础上的,一是安定性分析理论,二是弹性分析理论。 1)安定性分析理论。这是20世纪60年代内美国机械工程师协会提出的按应力分类法和塑性力学中安定性分析概念为基础的新的强度设计规范(简称ASME规范)。该规范所采用的应力分为一次应力、二次应力及峰值应力。 由热力管道内压及外载所产生的应力为一次应力,此应力不是自限制的。由温度引起的热应力称为二次应力,这种应力是自限性的。上述规范对不同应力规定不同的应力强度限制值。在设计计算中以一次应力和二次应力的组合形式来进行校核。 实践证明,对于DN500以上的热力管道的敷设,采用这种理论进行设计是可行的,也是简单的,并证明温度为150℃以上的直埋聚氨酯管道的直线段*可以不设补偿装置。 2)弹性分析理论。这是北欧各国设计直埋聚氨酯管道的依据,主要特点是供热管道运行温度和限制的较低温度之间。要求预热温度与工作温度及较低温度的温差所产生的热应力,不得超过管材的许用应力。 管道预热方式有两种:敞开式和覆盖式。敞开式的特点是管沟在管道预热时是敞开的,根据一次预热范围分为整体预热和分段预热两种形式。 a.敞开式整体预热。敞开式整体预热可以利用自然补偿,不设固定点。如果直管段过长,自然补偿满足不了要求时,也要设一次性补偿器。但两补偿器间距不受土壤摩擦力的限制。 b.敞开式分段预热。敞开式分段预热的特点是一边敷设一边预热一边回填,并且不必设一次性补偿器,它分为设固定点和不设固定点两种形式。 设固定点。此种方式在设计时要考虑每段预热管路末端用连通管连接,预热后用固定点将末端固定,同时将阀门前管路回填,以此逐段进行安装敷设预热。