MEI1680RNTF10N/M50齿轮箱滤芯齿轮箱滤芯没有积污槽，确保沉淀的污染物在更换滤芯时，能随同滤芯一起带出，防止因更换滤芯时污染物重新掉入油箱。通过回油系统的全流量过滤，可以去除组装、维修、磨损或从外界浸入的灰尘，提高系统液压的清洁度，从而使液压泵得到保护，确保了系统的可靠性。

MEI1680RNTF10N/M50齿轮箱滤芯齿轮箱滤芯在使用过程中，随着运行时间的积累，内部沉淀的杂质会越来越多，这时候就会影响齿轮箱滤芯的正常工作，使其过滤能力降低，要及时进行更换，否则齿轮箱滤芯无法正常过滤掉杂质，一旦进入系统就会出现磨损，从而导致系统的损坏。滤芯在特制材质基础上，采用合理的组合，使得过滤效果更好，具有强纳污、高流通、过滤比值大、过滤性能稳定等特点。由于采用了滤材，这些滤材的褶皱多，意味着同样表面积的滤材，拥有更大的过滤面积，纳污容量的增大，表示滤材具有更长的寿命和更高的效率。风电齿轮箱滤芯主要用于风力发电站涡轮机液压系统的过滤，这款滤芯的区别于普通滤芯的特点在于，滤芯含有一个精度稍低些的不锈钢网滤芯，确保在使用过程中滤芯堵塞，旁通阀开启时滤芯依然可以起到一定的过滤效果，减少不必要的设备磨损、延长设备的使用寿命。

对于粗滤器，灰尘收集部分的灰尘，叶片和旋风管应及时拆除，即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能*恢复其原有性能，进气阻力也会增大。因此，一般情况下，当纸滤芯需要进行第四次保养时，应更换新的滤芯。如果纸滤芯在滤纸和端盖之间断裂、穿孔或脱胶，应立即更换。滤芯用于液压系统中过滤工作介质中的固体颗粒和胶体物质，以及过滤各种油系统中从外部混合或系统运行中从内部产生的固体杂质，能有效控制作业介质的污染程度，维护机械设备的正常运行。