MEP1560RN2F10N/M50齿轮箱滤芯利用过滤方法除掉含尘气体中的尘粒，必须创通过油过程的良好条体这些条件包括：合尘气体的温度、湿度适当;滤布既能阻留尘粒，又能让气体顺利通过。

齿轮箱滤芯通常应用在液压系统中，它直接安装在油箱内，从而很大程度地简化了系统的管路，节省了油箱里的空间，使液压系统布置得更为紧凑。
　　1.带有旁通阀：当齿轮箱滤芯被污染物堵塞而导致压差达到0.35MPa时，如果不能立即更换齿轮箱滤芯，则设在齿轮箱滤芯顶部的旁通阀会自动开启(其压差为0.4MPa)，从而保护液压系统正常工作。
　　2.带有自封阀：所以在检修系统时，油箱里的油液不会回流;更换齿轮箱滤芯时，能把齿轮箱滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流。
　　3.带有磁性装置：可滤除回油油液中1LJm以上的铁磁性颗粒。

MEP1560RN2F10N/M50齿轮箱滤芯齿轮箱滤芯由单层或者多层金属网与滤料制造而成，层数及构成丝网的目数可根据不同的使用条件与用途而定，承受压力大、直度好，不锈钢材质，同心率高、不带任何毛刺，从而保证其使用寿命。

齿轮箱滤芯用于吸油过滤，滤除工作介质中的胶状物质及固体颗粒，有效控制工作介质的污染程度，齿轮箱滤芯安装在油箱内，且必须安装在油箱液面以下。滤芯过滤材料采用不锈钢编织网或铜网，可以反复清洗使用，从而节省成本开支。