隧道逃生管道指是什么材质的管道？首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道，作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能，耐压，传统的逃生管道是钢管，但是随着科技的不断进步，新的更加抗冲击的管材在市场上出现了，超高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道，是钢管重量的三分之一，抗冲性能是钢管的3倍左右，价格比钢管稍贵，但是综合性价比却远远超过了钢管。

逃生管安装施工注意事项：

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。

5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

轻质逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，超高分子逃生管道的外径：800mm。

茂名dn800*30隧道逃生管道

1、晚上做的菜饭，隔壁萌娃一看说：伯伯你做的菜饭一看就不好吃。
我说：可好吃了。
他说：我不信，除非你让尝一碗，我才知道。
一小碗吃了，我问：好吃吗？
他说：还行，要想我夸你做的好吃，你得再给我来一碗。
我。。。

2、小的时候喜欢逮蜜蜂，每当逮着一个，就在蜜蜂肚子上扎个洞，就使劲吸，你别说，肚子里的蜂蜜，还真好吃！
等以后，慢慢长大上了，上学后，老师告诉我，那是绿豆蝇。。。

3、昨晚去超市给孩子买用来包平安果的苹果，去之前问他买几个，他说两个就够了。
我说你那么多好朋友两个怎么够？
孩子：有人送给我我就回赠一个，再把他给我的送给别人，两个我觉得都多了。

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超高分子量聚乙烯（UPE）管道是采用分子量250万以上的超高分子量聚乙烯树脂连续挤出成型的，适用于矿山、电力、煤炭、等特殊工矿企业的介质传输，其优越性能主要表现在：

高耐磨性:是钢管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龙的4倍。实践明，UPE管材是小颗粒浆体输送的常用耐磨管道。

高耐腐蚀性:超高分子量聚乙烯具有饱和分子结构，化学稳定性能*，能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂侵蚀。

高柔韧性:断裂伸长率可达 400% 以上,施工中有较大的弯曲，地壳沉降时拉长至自身的三倍仍然不会断裂。

高抗冲击性:抗冲击强度居各种塑料，是高密度聚乙烯的10倍，尼龙的 6倍。无论是外力强冲击还是内部压力波动、冲击，都难以使其开裂。

耐低温性:耐低温性能优异，零下40°C时，抗冲击强度达到较高值。在极低温度下仍能保持良好性能，特别适合于寒冷地区介质输送管材。

不易结垢性:管道内外壁光滑，具有*的不粘着性和自润滑性，结垢物质很难沉积附着，大大节省了管道的除垢维护费用。

抗老化性:抗老化性能优于PE100，埋地使用50年，其机械性能仅降20%。

节能效果好:摩擦系数为0.07-0.11，粗糙度仅为新钢管的1/6，流通能力高出钢管50%以上，其内径设计可比钢管减少15%左右。

安全环保:无无味，符合国家饮用水管道使用标准。

安装方便:重量是钢管的八分之一，大大降低了安装费用。管材连接采用管体直接翻边，法兰对接，不需加密封件；也可采用承插电热熔焊接，接口强度高，操作简便。

我公司生产的逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度为3m，壁厚30mm，外观呈较为醒目的橘色，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。世瑞新材逃生管道具有抗压，抗腐，抗冲击等优点。