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常州RTO废气处理介绍

RTO 是一种配有蓄热床层的热力燃烧治理技术，蓄热燃烧系统主要由燃烧装置、蓄热室( 内有蓄热体) 、换向系统、排烟系统和连接管道等组成( 见图1) ，其工作原理为: 将有机废气加热至750℃以上，使废气中的有机物氧化分解成CO2和H2O，氧化反应产生的高温气体流经蓄热体，使蓄热体升温而“蓄热”，进而用于预热后续进入的有机废气而“放热”，从而节省废气升温所消耗的燃料量，蓄热体“放热”后立即引入适量洁净空气进行清扫，待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。三室RTO 是目前主流的应用装置，蓄热体分为三个室，每个室依次经历“蓄热—放热—清扫”等程序，如此反复。由于蓄热系统的热回收效率很高，该技术可对具有一定浓度的连续排放的有机气体进行高效且较经济的处理。

其原理是把有机废气加热到760摄氏度以上，使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热体应分成两个（含两个）以上的区或室，每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序，周而复始，连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫（以保证VOC去除率在95%以上），只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。

常州RTO废气处理介绍

性能特点

(1)采用蓄热式换热装置，蓄热载体与气体直接换热，炉膛辐射温压大，加热速度快;低温换热*，所以换热效率特别高，超大限度回收燃烧产物中的显热;热效率

高，排烟温度低，节能*，降低燃料消耗也就意味着减少了温室气体的排放;

(2)蓄热室内温度均匀分级增加，加强了炉内传热，换热效果更佳，所以同样处理量的焚烧炉其炉膛容积可以缩小，大大降低了设备的造价;

(3)由于火焰不是在燃烧器中产生的，而是在炉内高温蓄热体中开始逐渐燃烧，无高温锋面，因而燃烧噪声低;

(4)扩大了高温火焰燃烧区域，火焰的边界几乎扩展到炉膛的边界，从而使得炉膛内温度均匀，这样一方面提高了净化效率，另一方面延长了炉膛寿命;

(5)与传统燃烧过程*不同的热力学条件，采用分级燃烧技术，延缓状燃烧下释出热能;炉内温升均匀，烧损低，加热效果好，不再存在传统燃烧过程中出现的局部高温

高氧区，抑制了热力型氮氧化物(NOX)的生成，环保效果好;

(6)燃烧室内的温度整体升高且分布更趋均匀;炉膛温度可高达850—1100℃，气流速度大，燃烧速度快，烟气在炉内高温停留时间长，有机物氧化分解*，环保*;

(7)系统采用PLC自动燃烧控制，自动化程度高、运行稳定、安全可靠性高;

(8)可根据废气情况，合理设置热能回收装置，在高温燃烧室接导热油炉或余热锅炉，低温烟气用来加热废气，充分利用治理废气中余热。

设备缺点：

1、装置重量大，因为采用陶瓷蓄热体

2、装置体积大，只能放在室外

3、 要求尽可能连续操作

4、一次性投资费用相对较高

5、不能净化处理含硫含氮含卤素的有机物

对于RTO 系统，其直接运行费用包括风机及辅助系统的电费、辅助燃料费( 包括启动加热和进气浓度不高时的辅助加热) 和运行维护人员费用。对于风量25 000m3 /h 的RTO，其装机功率按55 kW 计，进气浓度按平均250mg /m3 考虑; 对于5 000 m3 /h 的RTO，其装机功率按22kW 计，不考虑辅助燃料消耗; 对于3 000m3 /h 的RTO 的功率按12kW 计，也不考虑辅助燃料消耗。考虑到RTO系统每天的启动加热操作，每天运行按10h 计。由于是非连续运行，每台RTO 均考虑每天启动烘炉的燃气消耗，烘炉燃气量参照RTO 的供应商提供的数据估算。