玻璃钢声屏障也叫做玻璃钢隔音墙特别适用于高速公里，铁路，具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点，玻璃钢隔音墙主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是玻璃钢隔音墙的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上；立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求。

玻璃钢声屏障立板是声屏障起降噪效果的主要部件，它可以通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时玻璃钢隔音墙的屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。 

随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展，虽然对人们的出行带来*的方便，但同时它所产生的噪声污染也成了一个突出的社会问题，而玻璃钢隔音墙成了解决该问题有效可行的方法。我公司开发研制、设计制作与安装玻璃钢隔音墙充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的玻璃钢隔音墙设计问题。

玻璃钢声屏障具有以下特点：

1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响；

2、强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形；

3、自重轻（重量≤16kg/ m2）可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；

4、样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐；

5、后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等；

6、应用于铁路、高速公路、地铁等声屏障工程。

型号：玻璃钢B型

规格(长×宽×厚mm)：L×300（或500）×80（或100）

隔声量：>30dB

吸声系数：>0.8