河北鑫瀚公司汇集了众多的聚四氟乙烯车削板供应商,采购商,制造商。这是的详细页面。 聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板、薄膜等。一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。在聚四氟乙烯中加入任何可以承受聚四氟乙烯烧结温度的填充剂，它的机械性能可获得大大的改善。同时，保持聚四氟乙烯其它优良性能。填充的品种有玻璃纤维、金属、金属化氧化物、石墨、二硫化钼、碳纤维、聚酰亚胺、EKONOL等，耐磨耗、极限PV值可提高1000倍。 聚四氟乙烯板具有的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃～+260℃使用。技术指标  
表观密度 gcm3   2.10～2.30
拉伸强度≥MPa 15.0
断裂伸长率≥% 150
电解强度≥kvmm 10
 
规格范围 注：尺寸单位mm
800以内模压板厚度2以上公差 ±0.30～±0.50
1200以内模压板厚度3以上公差 ±0.50～±0.60

规格：板材：长*宽*厚（600mm*600mm*2-100mm)
长*宽*厚（1000mm*600mm*2-100mm)
棒材：长 * 直径（1000mm*8-600mm)
白色有现货黑色需要定做 四、注意事项
（1）施工过程中，为安全起见，必须封闭交通；
（2）施工过程中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；
（3）旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min；
（4）需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。
（5）为了保护不锈钢板与四氟板贴紧面都有防护膜有机硅改性FEVE四氟树脂的合成及性能研究
  摘  要：该项目用四氟乙烯、乙烯基硅氧烷为主单体进行多元共聚合成生产室温固化四氟乙烯系氟硅树脂，表面具有超高拒水、拒油和不沾污性，该涂膜水接触较高，180°剥离强度小，可用于防污和自洁性涂料的生产、制造。
  关键词：乙烯基硅氧烷   四氟乙烯   接触角　180°剥离强度 聚四氟乙烯车削板