低温高韧性环氧耐防腐良好的落锤冲击性高

络合高新材料-王杰 —①③⑥——④①⑦③——④⑤⑦④

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抗盐雾侵蚀环氧低温柔韧高粘接PET和不锈钢等材质

船舶防腐涂料性能升级添加用环氧树脂耐盐雾高粘接PET和不锈钢

管道防腐涂料性能升级添加用环氧树脂耐盐雾高粘接PET和不锈钢

耐寒性试验是评价低温柔韧性的办法，该试验的结果表示材料保持柔软性的低极限温度，是材料使用中很实用的一项性能指标。如热塑性塑料随着温度的降低，柔曲性下降，直至某一温度变脆。管材的低温压缩试验，板材的低温弯曲试验等都是测定塑料的低温柔曲性能。

 品名             EP-1700      粘度 cps@25℃ 6500±3000 

环氧当量g.eq-1    345-435      色泽G，Max        8

固含%              70          性能概述          高分子量环氧，良好的附着力，好的柔韧

用途   船舶涂料、管道涂料、复合材料、金属涂层

用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。低温高韧性环氧耐防腐良好的落锤冲击性高

耐盐雾salt mist resistance高分子材料抵抗盐雾侵蚀的能力。盐雾中的氯化物，如氯化钠、氯化镁，在很低的湿度条件下具有迅速吸潮的性能

盐雾测试

1、腐蚀是材料或其性能在环境的作用下引起的破坏或变质。大多数的腐蚀发生在大气环境中，大气中含有氧气、湿度、温度变化和污染物等腐蚀成分和腐蚀因素。

盐雾腐蚀就是一种常见和有破坏性的大气腐蚀。 盐雾对金属材料表面的腐蚀是由于含有的氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应引起的。

3、同时，氯离子含有一定的水合能，易被吸附在金属表面的孔隙、裂缝排挤并取代氧化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面。环氧树脂类

材料在低温下仍能保持柔韧的性质。

耐寒性试验是评价低温柔韧性的办法，该试验的结果表示材料保持柔软性的低极限温度，是材料使用中很实用的一项性能指标。如热塑性塑料随着温度的降低，柔曲性下降，直至某一温度变脆。管材的低温压缩试验，板材的低温弯曲试验等都是测定塑料的低温柔曲性能。

具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有*防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用很多年，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，

船舶涂料是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆- 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。

车间底漆包括:酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。

防锈底漆包括:磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括:船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括:沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆;船底防污漆包括:溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆;接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆;扩散型:有机锡防污漆;自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。