角式废气阀

废气分离

窜气经过油气分离器后，机油被分离出去，剩下的混合气中成分为汽油蒸汽、CH、CO、CO2等可燃气体和燃烧废气。

在现有技术条件下，经油气分离器分离后的混合气体会混合新鲜空气后，被送回燃烧室参与二次燃烧。然而，混合其中的CO2等不可燃烧成分参与燃烧在很大程度上稀释了燃烧混合气的浓度，降低发动机效率，因此，我们在油气分离器装置后，新增了废气分离装置来分离混合其中的可燃气体和不可燃气体

角式废气阀

适用温度≤200℃
适用介质：烟气、含尘气体
产品型号：J44W/X-2.5
产品规格：DN100-DN600

工作原理：
压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统而言，油分离器显得更为重要。

为了解决这类问题，在曲轴箱强制通风系统里必须采用一个高效的油气分离器，以分离窜气里的机油油滴。同时对分离后的气体进行再次分离，提高二次燃烧利用率并减轻排放负担。