北京华德液压弯脖泵斜轴式柱塞泵定量油泵

产品规格型号； 

北京华德弯脖泵斜轴式柱塞泵/液压马达A2F10.12.23R2P1定量油泵

A2F10R2P1

A2F12R2P1

A2F23R2P1

A2F28R2P1

A2F45R2P1

A2F55R2P1

A2F63R2P1

A2F80R2P1

A2F107R2P1

A2F160R2P1

A7V160LV1RPF0

钻机马达北京华德液压马达贵州力源液压马达A6V107HD22FZ2070

钻机马达北京华德液压马达贵州力源液压马达A6V107ES12FZ2045

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华德液压斜轴式轴向柱塞泵（马达A6V107HD1(HA1/HD2)2FZ(P)2-039

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A6V107HA22FZ1065徐工中联吊车马达吊车马达A6V全系列各吨位马达

赤峰钻机马达，徐工12吨卷扬马达A6V55HA22FZ1038

水平定向钻潜孔钻机旋转马达L6V160EL2FZ2106中航力源液压马达

供应北京华德·贵州力源A6V80HD1D2FZ2048吊车卷扬马达

华德液压斜轴式轴向柱塞泵（马达）A6V55HD1(HA1/HD2)2FZ(P)2-039

北京华德贵州力源马达A6V107ES22FZ2045油泵A7V78MA2F

变量马达A6V107华德液压马达  A6V107HA22F21058  变量马达

变量马达A6V160MA2FZ22-016 华德液压马达A6V变量马达

变量马达A6V 华德液压马达  A6V80HA22F21048  变量马达

变量马达A6VE80EP2/63W-VAL027FHB-SK内藏式变量马达华德液压马达

北京华德柱塞泵

产品说明：斜轴式柱塞变量泵，用于开式回路静压传动。流量、转速与排量成正比，在恒定转速下可实现无级变量。

特    点：转子与分油盘之间为球面配油，在运动中能自动对中，周速较低，效率较高。 

控制方式：LV恒功率控制、DR恒压控制、EL电气比例控制、HD液压控制、MA手动控制 

注意事项：1．任何场合都应保持液压油的清洁度；

2．定期更换液压油(工作1000～3000小时或六个月)。

北京华德液压弯脖泵斜轴式柱塞泵定量油泵

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不*统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。1、新式斜板转轴结构,大型补偿活塞，使振动噪音,流量振动大幅改善

2、刚性的结构和高转速低磨擦的构造，使油泵的寿命,效率更加理想化

3、使用模组化设计，使控制机构更加多元化，设计者容易自行变化控制功能

4、强力的通轴设计，可变联，多联或与其他油泵连接

5、经由省能源泵控制系统的应用，可大幅改善电力消耗,油温的上升,系统精度与寿命

6、广泛应用于车辆工业、冶金、船舶、锻压、轮胎机、注朔机、机床专用机 

1、V型柱塞泵，以*设计斜盘变化角度功能，广泛应用于各种场所。

2、特殊设计，在全压力区内，保持低噪音功能。

3、由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能源、小型化、低成本功能。

4、功率损失小，减低油温上升，可选配较小型油箱。

5、广泛应用于工具机,机床,锻压,朔胶成型机。

使用注意事项：

一、液压油选择注意事项

*、使用压力在7MPA以下时，请选择ISO粘度标准在VG32～68的液压油或抗磨液压油。

*、使用压力在7MPA以上时，请选择ISO粘度标准在VG32～68相当的抗磨液压油。

*、使用以下液压油时，需咨询朝田技术部：磷酸酯系，脂肪酸酯系，水一甘醇系，W/O乳液、HWBF

二、粘度和油温

* 请在粘度15～400cSt，油温0～60℃两条件范围内使用。

三、泵的安装和偏心

* 驱动轴和泵轴的偏心在0.05mm以下，在泵轴上不能加径向力。

* 当轴心不一致时，会产生轴承、O形圈损伤、噪音、震动、以及造成泵出故障原因。

* 避免用皮带链条齿轮等双侧向驱动泵。（这是产生噪音和轴承损坏的原因。）

四、油管的安装

* 以钢管用于配管时，装管子时注意不要硬性的使偏心。

* 接管强制性的偏心，是产生噪音的原因。

五、泄漏油管

* 泄漏油管，与其它的回油管不能合流。要单独回油，保持泵壳内压力在0.35kgf/cm2以下。

* 回油管插入油箱液面以下，尽量远离吸油管安装。

六、启动时注意点

* 启动泵前，将泵体注油口注入液压油，当泵壳内压力在0.35kgf/cm2以下。

* 启动时，不要急速升至全速转动，起初使电动机开关反复ON-OFF，待油管中的空气排出后再连续运转。务必降压在无负载回路状态起动。