PV22R3-116-F-R维尔福VILLEFORT高压定量叶片泵PV2R3-76-FR
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¥97维尔福VILLEFORT高压定量叶片泵PV2R3-76-FR
产品规格型号;
高压定量叶片泵 PV2R3-136-F-R、PV2R3-153
PV2R3-136-F-R
PV2R3-153-F-R
PV22R3-116-F-R
PV2R3-125-F-R
PV2R3-76-F-R
PV2R3-94-F-R
PV2R1-4-F-R 大轴19.05
PV2R1-4-F-R 小轴15.88
PV2R1-6-F-R 大轴19.05
PV2R1-6-F-R 小轴15.88
PV2R1-8-F-R 大轴19.05
PV2R1-8-F-R 小轴15.88
PV2R2-26-F 大轴25.4
PV2R2-26-F 小轴22.2
PV2R2-33-F 大轴25.4
PV2R2-33-F 小轴22.2
PV2R2-41-F 大轴25.4
PV2R2-41-F 小轴22.2
PV2R2-47-F 大轴25.4
PV2R2-47-F 小轴22.2
PV2R2-53-F 大轴25.4
PV2R2-53-F 小轴22.2
PV2R2-59-F 大轴25.4
PV2R2-59-F 小轴22.2
PV2R2-65-F 大轴25.4
PV2R2-65-F 小轴22.2
PV2R1-10-F 大轴19.05
PV2R1-10-F 小轴15.88
PV2R1-12-F 大轴19.05
PV2R1-12-F 小轴15.88
PV2R1-14-F 大轴19.05
PV2R1-14-F 小轴15.88
PV2R1-17-F 大轴19.05
PV2R1-17-F 小轴15.88
PV2R1-19-F 大轴19.05
PV2R1-19-F 小轴15.88
PV2R1-23-F 大轴19.05
PV2R1-23-F 小轴15.88
PV2R1-25-F 大轴19.05
PV2R1-25-F 小轴15.88
PV2R1-28-F 大轴19.05
PV2R1-28-F 小轴15.88
PV2R1-31-F 大轴19.05
PV2R1-31-F 小轴15.88
维尔福VILLEFORT高压定量叶片泵PV2R3-76-FR
液压泵工作原理:
1、液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种;
2、齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大;
3、叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀,运转平稳,噪音小,工作压力和容积效率比齿轮泵高,结构比齿轮泵复杂;
4、柱塞泵:容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高。
为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
常用液压泵的种类:
1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
特点铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。组成
液压泵工作原理
是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。
凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时,
弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增 大,泵就不断吸油和排油。