HVP30-140 VILLEFORT维尔福高压变量叶片泵

产品规格型号； 

HVP高压变量叶片泵 HVP30-140 HVP40-140 低噪音 14MPA

HVP-30-140 HVP-40-140

PV2R1-10-F 大轴19.05

PV2R1-10-F 小轴15.88

PV2R1-12-F 大轴19.05

PV2R1-12-F 小轴15.88

PV2R1-14-F 大轴19.05

PV2R1-14-F 小轴15.88

PV2R1-17-F 大轴19.05

PV2R1-17-F 小轴15.88

PV2R1-19-F 大轴19.05

PV2R1-19-F 小轴15.88

PV2R1-23-F 大轴19.05

PV2R1-23-F 小轴15.88

PV2R1-25-F 大轴19.05

PV2R1-25-F 小轴15.88

PV2R1-28-F 大轴19.05

PV2R1-28-F 小轴15.88

PV2R1-31-F 大轴19.05

PV2R1-31-F 小轴15.88

VP20-FA3 标准轴12.7mm

VP20-FA3 大轴15.875mm

VP20-FA3 七齿花键

VP20-FA3 九齿花键

VP08-FA3 标准轴12.7mm

VP15-FA3 标准轴12.7mm

VP15-FA3 大轴15.875mm

VP12-FA3 标准轴12.7mm

VP12-FA3 大轴15.875mm

VP30-FA3 九齿花键

VP40-FA3 九齿花键

VP30-FA3 轴径19.05mm

VP40-FA3 轴径19.05mm

12.7轴 销子 半圆键

19.05轴 销子 半圆键

双联泵 VP20-20-FA3

双联泵 VP30-30-FA3

双联泵VP40-40-FA3

HVP30-140 VILLEFORT维尔福高压变量叶片泵

高压变量叶片泵的工作原理；

叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意：

1、泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。

2、叶片泵装配配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入区部分易磨损，必要时可将其翻转安装，以使原吸入区变为排出区而继续使用。

3、拆装注意工作表面清洁，工作时油液应很好过滤。双作用叶片泵由定子，转子，叶片和配油盘等组成 转子和定子中心重合，定子内表面近似为椭圆柱形，该椭圆形由两段长半径圆弧，两段短半径圆弧和四段过渡曲线组成。当转子转动时，叶片在离心力和(建压后）根部压力油的作用下，在转子槽内向外移动而压向定子内表面，由叶片、定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘间就形成若干个密封空间，当转子旋转时，处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线而运动到大圆弧的过程中，这种叶片外伸，密封空间的容积增大，要吸入油液；再从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的过程中，叶片被定子内壁逐渐压入槽内，密封空间容积变小，将油从压油口压出。因而，转子每转动一周，每个工作空间要完成两次吸油和压油，称之为双作用叶片泵。

液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力，由外负载决定。

额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速

工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。

额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。

低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。

3.排量、流量

排量是指泵(或马达)每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积，常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达)，排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。

实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。

4.效率

容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。