中国地区总代理：中国台湾VGM行星减速机 MF150SL1-10-35-114中国台湾VGM减速机

MF150SL1-10-35-114.3配三菱伺服电机HG-SR352

MF150SL1-10-35-114配三菱伺服电机HG-SR352

配三菱，松下，安川，富士，西门子，台达，欧姆龙，埃斯顿，科尔摩根，施耐德，东元等任何品牌伺服电机

VGM减速齿轮箱MF-S系列：MF150SL1-10-35-114中国台湾VGM减速机

品牌:VGM

型号：MF150SL1-10-35-114.3   

MF150SL1-10-35-114

MF150SL1-10-35-114.3-Y   

MF150SL1-10-35-114-Y

MF150SL1-10-35-114.3-T  

MF150SL1-10-35-114-T

MF150SL1-10-35-114.3-S   

MF150SL1-10-35-114-S

质量保证：保固一年

搭配电机：配三菱伺服电机HG-SR352

电机品牌：三菱伺服电机 (后端法兰模组化，可搭配任何品牌伺服电机）

包装：纸箱

产地：中国台湾

供货地:成都市  重庆市  东莞市   长沙市

VGM减速机参数：

品名： VGM行星减速机

VGM减速比：1:10

额定输出扭矩： 450Nm

zui大输出扭矩： 2.5倍额定输出扭矩 

额定输入转数： 2000rpm/min

zui大输入转数： 3000rpm/min 

标准背隙： ≤8-12arcmin 

扭转刚性： 64Nm/arcmin 

容许径向力：6290N 

容许轴向力：3210N 

平均使用寿命： 20000hr 

全负载时效率： ≥96%

净重： 15.2kg

使用温度： -10℃～+90℃ 

润滑： 锂基复合全合成润滑油脂 

安装方向： 任意方向 

防护等级： IP65

噪音值： ≤74dBA

VGM术语：

额定力矩 额定力矩是减速机长时间（即连续工作制可以加载的力矩）。

力矩（M） 力矩是旋转运动的实际驱动力，它是杠杆臂和力的积。M=F*i。 加速力矩（T2B） 指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出轴的大力矩。对于＞1000次时，须考虑→冲击因数（详见冲击因数）。T2B是周期工作制中的限制参数。

减速比（i） 表示伺服电机减速机改变某一运动的三个主要参数值的值，即通过中国台湾大功率减速机的减速比来改变转数、扭矩和惯量比。改关系是传动部件的几何来计算结果（示例：i=10）

精度在高速机械往复运动中做到精确的关键在于尽量减小由于运动产生的角偏差，定位精度取决于两个值，一个是与加载有关的偏转角，它涉及到→（扭转刚度和回程间隙），另一个是与运动有关的→（同步偏差）问题。

背隙 背隙指中国台湾大功率减速机输出轴与输入端的大偏差角。测量时先将减速机输入端固定住，然后在输出端用力矩仪加载一定力矩，以克服伺服电机减速机内的摩擦力。影响扭转齿隙的主要因素是齿与齿之间的啮合面间隙。