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PVS-0B-22N3-30柱塞泵NACHI不二越库存详情,本实用新型涉及一种液压站双路控制系统,包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘。所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上,所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上,所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、回油管道、第二回油管道,并通过回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接;所述出油管道连接有油箱。本实用新型克服了单路的控制的到达标准压力时间不一致,双路控制时锁紧和放松动作迅速,压力平稳,转台动作平稳,加工精度和光洁度等级更高。一种液压站双路控制系统本实用新型涉及一种刹车装置,具体涉及一种液压站双路控制系统。PVS-0B-8P0-30,PVS-1B-8P0-12,PVS-2B-8P0-20,PVS-0B-8P1-30,PVS-1B-8P1-12,PVS-2B-8P1-20,PVS-0B-8P2-30,PVS-1B-8P2-12,PVS-2B-8P2-20,PVS-0B-8P3-30,PVS-1B-8P3-12,PVS-2B-8P3-20,PVS-0B-16P0-30,PVS-1B-16P0-12,PVS-2B-16P0-20,PVS-0B-16P1-30,PVS-1B-16P1-12,PVS-2B-16P1-20,PVS-0B-16P2-30,PVS-1B-16P2-12,PVS-2B-16P2-20,PVS-0B-16P3-30,
PVS-0B-22N3-30柱塞泵NACHI不二越库存详情,目前单路进油控制锁紧和放松,刹车盘放松时由于只有一个进油口,其压力释放只能通过延时让35kgf慢慢释放。而且释放到位每次时间不一致,这样往往造成压力释放不到位转台已经开始运转,内部传动部分负载过大,容易磨损,间隙变大,转动不平稳,噪音变大,精度变差。刹车盘锁紧时由于只有一个进油口,由于每次释放剩余压力不一致,那么锁紧时达到标准35kgf的时间也不一致,有可能造成没有达到锁紧力机床已经开始重切肖IJ,容易造成锁不紧分度不准。
实用新型内容针对上述现有技术的不足之处,本实用新型在于提供一种液压站双路控制系统,能够有效的解决上述现有技术存在的问题。本实用新型的技术方案是:一种液压站双路控制系统,包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘,其特征在于:所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上,所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上,所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、回油管道、第二回油管道,并通过回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接;所述出油管道连接有油箱。所述双头电磁阀包含箱室和第二箱室;所述刹车盘包含第三箱室、第四箱室、锁紧装置。
PVS-1B-16P3-12,PVS-2B-16P3-20,PVS-0B-22P0-30,PVS-1B-22P0-12,PVS-2B-22P0-20,PVS-0B-22P1-30,PVS-1B-22P1-12,PVS-2B-22P1-20,PVS-0B-22P2-30,PVS-1B-22P2-12,PVS-2B-22P2-20,PVS-0B-22P3-30,PVS-1B-22P3-12,PVS-2B-22P3-20,PVS-0B-8N0-30,