DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54库存TOKIMEC电磁阀安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装

东机美 TOKIMEC 东京计器 (TOKYO KEIKI) 苏州瑶佐机电有限公司现货供应，大量现货,DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54，DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，

感应油缸的上下限，并对油缸连接的油路上安装的两位四通电磁阀给出信号，自动切换阀芯位置，从而实现油缸的自动往复直线运动。但是，这种结构的换向油缸存在的缺点是:感应片是安装在油缸缸杆上，并在过渡支架上安装上下两个传感器，这样通过传感器的位置来决定油缸的行程并切换方向，但是，感应片、传感器、过渡支架都是安装在油缸外部，同样也是占用了一定的空间；并且，传感器属于电子元件，发生感应不灵敏等故障的概率很高，因此，该装置的稳定性差。[0005]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种占用空间小且运行稳定、故障率小的电磁自动换向油缸。[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供的电磁自动换向油缸，包括缸筒、活塞、活塞杆和电磁阀。

DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56 ，DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56，DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-7C-U-H-100 ，DG4V-3-2B-U-H-100 ，DG4V-3-2N-U-H-100 ，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56 ，DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10，DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484，DG3V-3-29A-10-S1 ，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40 ，DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-7C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-6C-M-U1-B-7-54 ，

从而提高高速电磁开关阀的控制性能；2)本发明方法可使高速电磁开关阀在供油口压力变化的情况下，电流特性曲线接近理想波形，具有较好的节能效果，可降低电磁铁发热；3)本发明方法可使高速电磁开关阀的空载流量特性、空载压力特性等静态特性，在供油口压力变化的情况下与额定供油口压力情况下的空载静态特性基本保持一致；4)本发明装置预留了数字量接口、模拟量(A/D转换)接口、编程接口、计算机通信接口等，可满足大多数应用的要求；5)本发明装置采用软件实现PWM信号控制，可适用于高速电磁开关阀不同频率的工作要求；6)本发明装置可实现开启电压(高电压)值、维持电压(低电压)值的数字控制，因此能满足大多数高速电磁开关阀的控制要求；

DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54库存TOKIMEC电磁阀安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装备货齐全 TOKIMEC东京计器 (TOKYO KEIKI)液压产品,计有 : TOKIMEC 东机美 SQP叶片泵、各种电磁换向阀DG4V-3、DG4V-5、DG4SM、DG4M4、DG5V-7、DG5V-8、压力阀CRG、叠加阀、TGMPC、TGMFN、TGMX2、TGMC2、TGMCR、TGMRC、TGMSL、TGMDC、比例阀EPCG2、EPCG、EPFRG,EPFRCG。 东京计器TOKYO_KEIKI以制造使用更加便捷的液压设备为目标，在追求大容量、低噪音、节能、环保等的同时，还致力于开发 “动力控制”技术，以适应信息网络的要求。DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54 ，DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-6C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12 ，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-54 ，DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ，DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54，

图们DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54库存TOKYOKEIKI电磁阀例如，液压机器中内感器和微型控制芯片，以实现各种工业设备的远距离控制。 另外，东京计器还在研制新的液压装置，如在液压控制系统中安装电动伺朊机构和气压控制机构，以形成混合的动力控制系统等。日本东机美TOKIMEC公司，生产的产品有:液压阀、插装阀、止回阀、数字阀、换向阀、流量控制阀、歧管系统、马达、压力控制阀、泵、比例阀和伺服等。应用领域广泛:水利机械，液压机械、注塑机械、锻压机械、工程机械等。凭借在机电及传感技术的扎实技术背景，称为世界的液压和工业产品供应商。苏州瑶佐机电有限公司认为，对人类社会而言，真正重要的是"舒适、安心的液压产品"。,计有 : TOKIMEC SQP ( S )系列叶片泵、各种方向阀DG4V、压力阀CRG、迭加阀DGMC、比例阀EPFG。2008.10.01株式会社东机美(TOKIMEC)更名为东京计器株式会社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（东京计器，东机美）－液压技术应用于塑料注射成型机、机床、建筑机械、水库闸门以及渡口码头的可动桥、等都利用了液压技术。DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56 ，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56 ，DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56 ，DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-7C-U-H-100 ，DG4V-3-2B-U-H-100 ，DG4V-3-2N-U-H-100 ，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56 ，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56 ，DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10 ，DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484，DG3V-3-29A-10-S1 ，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40 ，东京计器以制造使用更加便捷的液压设备为目标，在追求大容量、低噪音、节能、环保等的同时，还致力于开发 “动力控制”技术，以适应信息网络的要求。例如，液压机器中内感器和微型控制芯片，以实现各种工业设备的远距离控制。 另外，东京计器还在研制新的液压装置，如在液压控制系统中安装电动伺朊机构和气压控制机构，以形成混合的动力控制系统等。DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ，

为了扩大适应性，控制器4设有编程接口8；为了便于，控制器4设有上位机接口7。工作原理由控制器4输出的PWMPWM4信号通过光电隔离器5处理以后分别为高压数控电源低压数控电源16提供脉冲信号，两所述数控电源分别根据PWMPWM4信号的占空比分别对开启电压和维持电压实现数字调节；控制器4输出的PWMPWM2信号通过光电隔离器5处理以后分别为高压数控开关低压数控开关15提供高压数控PWM脉冲信号和开关阀PWM控制脉冲信号，两所述数控开关分别根据PWMPWM2信号的占空比分别控制开关的通、断。二极管稳压管13和电阻14构成高速电磁开关阀的能量释放回路；另一个二极管12的作用是实现开启电压、维持电压的叠加和隔离。图们DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54库存TOKYOKEIKI电磁阀

DG4V-3-2A-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-7C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-6C-M-U1-B-7-54 ，DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54 ，DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-6C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54-P12 ，DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52，DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-54 ，DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54 ，DG4V-5-6C-M-PL-OV-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-56 ，DG4V-5-0A-M-PL-T-6-40 ，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-56 ，DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 ，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54 ，DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54，DG4V-3-3C-M-P2-T-7-56 ，DG4V-3-23A-M-P7-T-7-56 ，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54 大大缩短其使用寿命，因此，整个换向油路的故障率较高，使用成本和维护成本都较高;而且，在换向油缸相应位置的机架上还要有安装行程开关的位置空间，占用地方。[0004]又如*局网站上公开的公开号为CNA的“一种可电控的自动往复油缸结构及电控方法”，包括一安装在过渡支架上的往复油缸，加长的油缸缸杆前端部接于运动部件，所述的油缸缸杆上安装有一可随缸杆上下移动的感应片，对应于感应片的上限位置和下限位置，在过渡支架上安装有一上传感器和下传感器，且所述上传感器和下传感器用导线分别连接于外设的换向信号控制系统。所述的电控方法是:通过在缸杆上安装感应片，配合过渡支架上安装的上下两传感器。图们DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54库存TOKYOKEIKI电磁阀