莆田DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56换向阀TOKIMEC当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

或者上述部分或所有部件的组合。术语“模块”可包括存储器(共享的、的或成组的)，所述存储器存储由处理器执行的编码。首先参阅图1，该图示出了根据本发明的基于高速电磁阀的高精度压力控制系统的原理框图。本发明的基于高速电磁阀的高精度压力控制系统包括压力控制模块、PID环路控制模块、PWM控制模块以及气路模块。压力控制模块用于对气压等大气参数进行控制和测量。PID环路控制模块用于执行对压力的高精度闭环控制。PWM控制模块用于实现对高速电磁阀的精密控制。气路模块是实现对气压等大气参数进行控制和测量的气动执行机构。如图所示，当本发明的压力控制系统接收到来自主控制模块(即上位机)的目标压力值后，控制传感器先参与环路控制。

莆田DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56东京计器换向阀

当电磁铁18断电时，阀芯20在供油-回油压差作用下向左运动而接通供油口与控制口之间的油路、并关闭供油口与回油口之间的油路，控制口为高压力；当电磁铁18通电时，衔铁17推动阀芯向右运动，供油口关闭，控制口为低压力。目前，通常采用双电压法对高速电磁开关阀进行驱动，驱动器供给高速电磁开关阀的电压波形图为图4所示的双电压波形；其中，V”V2分别为开启电压和维持电压。高速电磁开关阀电磁铁中的电流理想波形图如图5所示，对应于开启电压V1的开启电流为I1，对应于维持电压V2的维持电流为I2。本发明方法是根据供油口压力变化、按照脉宽调制的方法，利用公式V/=V1-Af1(P)和V2'=V2-Bf2(P)对高速电磁开关阀的开启电压和维持电压进行调整。

该压力控制系统包括压力控制模块，其用于执行对大气参数的控制和测量；PID环路控制模块，其用于执行对压力的高精度闭环控制；PWM控制模块，其用于执行对高速电磁阀的精密控制；以及气路模块，其根据所述压力控制模块的指令实际执行大气参数的控制和测量；其特征在于，所述气路模块利用高速开关电磁阀来执行大气参数的控制。采用本发明的压力控制系统，能够获得结构简单、成本低廉、响应速度快等有益效果。本发明涉及一种控制高速电磁开关阀的方法，尤其涉及一种根据供油口压力的变化控制高速电磁开关阀开启及关闭动作的方法；本发明还涉及一种实现该方法的装置。高速电磁开关阀是液压系统的重要控制元件，其工作原理是当电磁铁断电时，阀芯在供油-回油压差作用下作直线运动。DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-33BL-M-P2-T-7-54
DG4V-3-52BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-0N-M-U1-T-7-54 DG4V-3-31BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-V-7-54
DG4V-3-62BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-1C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-22A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-22AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-23AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-24A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-1BL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2BL-M-P7-H-7-54

莆田DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56东京计器换向阀

莆田DG4V-3-2A-M-P2-V-7-56换向阀TOKIMEC当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。控制传感器将压力测量结果(模拟电压量)直接送入到模拟PID环路进行闭环控制，使其控制精度接近目标值。在图中，为控制传感器输出的模拟电压(对应大气压力)，t为CPU设置的更新目标值，Ve为误差信号输出。信号经过PID运算之后用来控制脉宽调制(PWM)信号的脉宽。如图3所示，压力控制模块细调部分的具体过程如下当系统精度快速调节接近目标值时，控制传感器感受不到高于其测量精度范围的微小变化，此时为了保证系统的控制精度指标，需采用高精度主传感器来进行压力测量。主传感器的压力测量结果首先送入静压及总压控制电路的CPU，然后与经过模数转换之后的控制传感器的测量值V。T以及CPU设定的目标更新值进行数算，其结果经过数模转换后与控制传感器的电压值V。