江苏神龙海洋工程集团有限公司天津分公司接头错开，待整个钢筋笼制作完成后，分节编号，分节运输，安装时应按编号顺序连接，用平板车运输至墩位安装，为便于钢筋笼吊起和拼接，一套钢筋笼悬挂固定，包括钢筋笼悬挂环和起吊扁担梁，为保证钢筋笼起吊时不变形。 多余的弃土采取随挖随运走，以占用场地影响施工和交通，(四)基坑开挖分层，分段依次进行,层层下挖，(五)开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游，回填后，多余的土不得堆积在河道内，(六)沟槽挖好后。

　　龙羊峡水电站大坝监测自动化体系经过实用化查验后，结合规范要求并依据实践状况削减人工监测频次，将一部分观测人员出来投入到数据剖析与整编作业中，进步了监测自动化体系实用化水平，充分发挥其在监控大坝运转中的效果。

　　主要结构构造有钢沉箱、内部支撑及止水构造，其加固原理，钢沉箱由可利用浮力的双板单元构成，沿特加固结构四周拼装成平面环状箱体，设于加固结构外侧，并设置了止水构造，提供防水隔断，内部排水实现内部干燥的作业空间，内部支撑间段布置于钢沉箱与特加固结构之间，在抽水之后为钢沉箱提供侧向水压力平衡，由于两。

　　公司从事的水下服务内容主要包括：淤泥清淤、水下切割、水下摄像、水下照相、码头水下清淤、沉井带水下沉和封底、水下清淤、水下检查、水下拆除、水下淤泥清理堵漏、水下清淤、水下安装、维修等等。管道清淤通风施工人员进入查看井前，井室内必需使大气中的氧气进入查看井中或用鼓风机进行换气通风，丈量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩带、及氧气罐。　　稀释淤泥采用综合养护车式冲水钻头两辆，计划2天完成。吸污机4台吸污、气囊若干截污，施工人员20人，计划3天完成。高压清洗车四辆疏通污泥，计划5天完成。新风机6台送风，施工人员30人清理井室管道垃圾，计划18天完成。

 濮阳市管道穿越河流施工—持之以恒水下管道铺设：水下管道的两种铺设
    1、铺设在水底上；
    2、埋设在水底下沟槽内；
    埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3—4倍，以避免船只抛锚，河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉，为此，管道应埋设在海床下足够深度。此外，如果水道较深，水底之上铺管不会影响航运，水底平坦，沿管线没有物和悬空地，管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起，则可将管道直接铺设在的河床或海床上。　　笔者就刚刚完成的贺州市云腾渡水电站拦河坝采取了水下回填混凝土加固方案，谈谈水下混凝土施工技术在旧坝加固中的应用。结构裂缝修补:1、对于上部构件宽度在1mm以下的裂缝，以低黏度、度的裂缝修补胶液采用注射法进行修补，并在表面采用二层度II级碳纤维布进行封闭表面处理，以避免裂缝继续发展，危及码头安全。

濮阳市管道穿越河流施工—持之以恒使套管，桩尖，桩锤在一条垂直线上，利用锤重及套管自重将桩尖土中，成桩施工顺序一般从中间开始，向两侧边或四周进行，对于群桩基础或桩的中心距小于或等于3.5d(d为桩径)时，应间隔施打，中间空出的桩，须待邻桩混凝土达到设计强度的50%后。 当实际距离小于单管长度时，需要按实际长度截掉组装管堵，其如下:先量好实际尺寸，在需锯断处画上断环线，用钢锯沿环线处锯断，一定要锯平，锯齐，将支架按子管分布／顷序方向放进已锯断一端的管内2-3cm，将子管外壁与大管涂上胶水。

　　桩尖遇到孤石或穿过硬夹层时，为了把孤石挤开和防止桩顶开裂，此时桩的落距应不大于0.8m。桩的高度可用水准仪测量控制，水准仪的位置应能观测较多的桩位。在桩架导杆的底部上每1~2cm画好准线，注明数字。待锤打到白线数字位置时，将导杆上的数字告诉操作人员，即停止锤击。

　　1.施工控制措施(1)测量控制。用业主(监理)提供的控制点作为引据点,采用仪按基线测量,利用控制导线布设施工。组织测量人员根据施工桩坐标,在岸上放出施工断面,布设断面桩,作为平面定位的基准。　　每个施工区布置一艘定位船，每艘定位船布置一个水上抛石作业组。为保证施工安全，考虑设置一个石驳船验方点，石驳船靠岸排队等候验方。组织船队和车队。将船只和运输车辆统一编号，专人指挥。5.2.2施工抛石设备选择(1)定位船的选择：所选择的工程船舶必须符合航区和作业区禁止的船级规定。

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