催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题：

1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，并保证火焰不

直接接触催化剂表面，燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的

保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料，或用双层夹墙结构。

2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和更

换催化剂载体。有机废弃自动化催化燃烧设备

3、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用天然气作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等

作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空

气助燃。

4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么

阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些

条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反

应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。

催化燃烧设备：

催化燃烧技术核心原理的是催化剂对VOC分子的吸附，提高了反应物的浓度，二、是催化

氧化阶段降低反应，提高了反应速率。借助催化剂可使废气在较低的起燃温度下，发生无

氧燃烧，成为CO2和H2O放出大量的热，与直接燃烧相比，具有起燃温度低，能耗小的特

点，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在250-400℃。

在工业生产过程中，排放的尾气通过引风机进入设备的旋转阀，通过选转阀将进口气体和

出口气体*分开。有机废弃自动化催化燃烧设备

催化燃烧法较适合于高浓度、小风量废气的净化，在处理低浓度的废气时，由于要维持

300～400℃的催化燃烧温度，需借助于炭吸附等浓缩工艺来提高废气的燃烧热值，但废气

中的水气、油污及颗粒物易引起炭吸附容量下降及催化剂中毒失活等问题，使得该方法的

推广和使用在一定程度上受到了制约。

催化燃烧装置（RCO）：首先通过除尘阻火系统。然后进入换热器，再送到加热室，使气

体达到燃烧反应温度，再通过催化床的作用，使废气分成二氧化碳和 水，再进入换热器

与低温气体进行热交换，使进入的气体温度升高达到反应温度。如达不到反应温度，加热

系统科通过自控系统实现补偿加热。利用催化剂做中间 体，使气体在较低的温度下，变

成无害的水和二氧化碳气体。