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厦门市所在地
QCL-N2O激光一氧化二氮分析仪
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面议剪式举升机-TWIN F、进口举升机、德国马哈举升机
面议瞬态烟度计、声光法烟度计、AVL483
面议■满足法规:
GB18285-2005对汽油车双怠速法检测;
GB3847-2005对柴油车自由加速——不透光法测试要求;
GB3847-2005对柴油车自由加速——滤纸法测试要求;
GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求;■功能特点
1.车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场检测使用;
2.解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门依据;
3.系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能;
4.无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接;
5.建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能;
6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;
7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。
测量参数
测量范围
分辩率
测量精度
检测方法
一、 汽车及摩托车尾气分析仪
HC
0~9999ppm vol
1 ppm
相对误差±3%
NDIR
CO
0.000~10.000%vol
0.001%
相对误差±3%
CO2
0.00~18.00%vol
0.01%
相对误差±3%
O2
0.00~22.00%vol
0.01%
相对误差±3%
电化学法
NOx
0~5000ppmvol
1ppm
相对误差±3%
λ
0.500~10.000
0.001
相对误差±2%
计算所得
油温
0~150℃
1℃
相对误差±1%
热敏感应
转速
0~9999rpm
1rpm
相对误差±1%
触发感应
点火线圈
二、柴油车不透光烟度
N
0~100.0%
0.1%
相对误差±1%
K
0~10.00 1/m
0.01 1/m
相对误差±1%
烟尘浓度
0~844mg/m3
1mg/m3
相对误差±1%
油温
0℃~+150℃
1℃
相对误差±1%
转速
360~8000rpm
1rpm
相对误差±1%
三、柴油车滤纸烟度
Rb
(0~10)Rb
0.01 Rb
±1% (满量程)
重复性
±2% (满量程)
稳定性
±2% (满量程)
气密性
不大于10ml/min
抽气时间
1.4s±0.2s
在用车机动车尾气环保监测
固定地的抽检和路检
公交等环保大户上门抽检
● 点燃式发动机汽车双怠速法;
● 压燃式发动机在用汽车自由加速烟度法;
● 摩托车双怠速法;
● 摩托车急加速烟度法;