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| CLW5160ZDJT4压缩式对接垃圾车 主要技术参数 | |||||||||||
| 产品名称： | 东风153压缩式对接垃圾车 | 外型尺寸： | 7850,7650,7300,7100×2500×3150(mm) | ||||||||
| 底盘型号： | EQ1168VFJ1 | 货厢尺寸： | ××(mm) | ||||||||
| 总质量： | 15900(Kg) | 接近/离去角： | 23/17,20/17(°) | ||||||||
| 额定质量： | 8175,7725(Kg) | 前悬后悬： | 1250/1900,1450/1900(mm) | ||||||||
| 整备质量： | 7530,7980(Kg) | 车速： | 90(km/h) | ||||||||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||||||||
| YC6J180-46 YC6J160-46 ISB170 40 ISB190 40 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6494 6494 5900 5900 | 132 118 125 140 | ||||||||
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||||||||||
| 轴数： | 2 | 前轮距： | 1920,1960/1860(mm) | ||||||||
| 轴距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5100 | 后轮距： | 1860(mm) | ||||||||
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 | ||||||||
| 燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 9/10+8 | ||||||||
| 轴荷： | 5950/9950 | 驾驶室乘人数： | 3 | ||||||||
| 整车备注： | 长(mm)/ 前悬(mm)/ 接近角(°)/ 轴距(mm)/整备质量(Kg)/额定载质量(Kg)对应关系为: 7650/1250/23/4500/7530/8175, 7100/1250/23/3950/7530/8175 。随底盘选装新款驾驶室时, 长(mm)/ 前悬(mm)/ 接近角(°)/ 轴距(mm)/整备质量(Kg)/额定载质量(Kg)对应关系为:7850/1450/20/4500/7980/7725, 7300/1450/20/3950/7980/7725。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):500。该车选用发动机型号:ISB170 40、YC6J180-46、YC6J160-46、ISB190 40对应的油耗值分别为(L/100km):28.09、29、27.27、28.04。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 | ||||||||||
| 多方位图： |  | ||||||||||
| 专用性能： | 产品介绍：对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，手动操作杆控制，收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。 组成部分：国内品牌东风原装底盘（全国联保）、箱体（密封式）、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。 车厢：采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成，用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体，设计美观、结构合理，装卸方便。 进料结构：压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。 卸料结构：系用箱卸料，由两只液压油缸直接举升车厢进行卸料，箱底与地面夹角不小于45度，以实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。 液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。 操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作） 主要特点：垃圾收集方式简便、高效.环保性好（不产生二次污染），整车利用效率高，质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。 | ||||||||||
| 免征公告： | CLW5160ZDJT4压缩式对接垃圾车免征公告
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