柴油车尾气远程在线监测系统
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测试 测试01
以柴油车智能终端为媒介，利用移动互联网的科 技手段和云计算服务技术，以更智能、更精准、 更透彻的采集，实现以机动车尾气监测、定位为 核心的服务平台，实现各级管理人员对于柴油车 的尾气实时监测、运行轨迹监测、尾气超标预警、多级报表、综合数据分析等功能，构建一套科学 化的柴油车尾气监测与管理平台。
我司为此，量身定制了一套柴油车远程在线监测平台，采用“云”“管”“端”相结合的方式，实现尾气监测、位置定位、数据分析等功能。为超标车辆早发现、早治理提供支撑，为柴油车污染治理提供科学化的数据，提高管理部门在柴油车污染治理方面的管理效率。
系统组成：
整个系统由前端的智能终端和后端的服务平台组成，当柴油车安装上智能终端之后，管理人员，通过电脑和指挥中心大屏，时时查看监测车辆的尾气变化情况和运行轨迹以及各类报表和分析报告。
智能采集终端产品介绍：
1、产品软件整体架构采用模块化专用嵌入式即时操作系统， 能够快速应对项目各种个性化开发的需求。
2、应用层边缘智能计算功能的应用，即优化数据精度，又能减轻云端负荷。
3、智能车辆协议自动适配技术应用，无需对不同品牌车辆及发动机进行协议的破解及适配，让安装变的简单。
4、6 年的行业应用经验保障产品在安全性、数据质量完整性、稳定性上做到行业。
智能采集终端优势 :
具备一个的标识序列号，安全芯片安全保证级别为《信息技术安全评估准则》4+级，采用非对称加密，加密算法采用非对称加密算法（RSA)或椭圆曲线公钥密曲码（SM2)要求；
具备监控终端的批量远程功能的自动升级要求；具备电气隔离能力及安全性要求；
具备重型柴油车需上传Ⅱ项数值：车辆定位、氮氧化物排放值（PPM)、排气烟度（K值、不透光值或质量流量）{部分地区要求}、尿素液位、发动机冷却液温度、发动机燃料流量、车速、发动机转速、故障指示灯状态MIL灯、发动机实际扭矩百分比、大气压力等技术要求。
