桥梁公路橡胶板式支座 橡胶减震垫
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参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-10-05 09:07:10
462
属性:
弹性刚度:470KN/m;加工定制:是;最大工作压力:196kg;适宜温度:-25℃~60℃;包装:默认包装;竖向承载力:700KN;
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产品属性
弹性刚度
470KN/m
加工定制
最大工作压力
196kg
适宜温度
-25℃~60℃
包装
默认包装
竖向承载力
700KN
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衡水泰立工程橡胶有限公司

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产品简介

桥梁公路橡胶板式支座是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小,仅适用于中小跨径20m以内、公路桥梁板式橡胶支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。金属板的厚度一般2-3mm,中间橡胶层厚度5-10mm,主要根据设计要求确定。

详细介绍

桥梁公路橡胶板式支座是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移。由于容许水平位移量较小,仅适用于中小跨径20m以内、公路桥梁板式橡胶支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。金属板的厚度一般2-3mm,中间橡胶层厚度5-10mm,主要根据设计要求确定。


桥梁公路橡胶板式支座的型号、规格等应根据设计的位移量及支座反力大小来确定。一般按外形构造特点分为矩形板式橡胶支座GJZ、圆形板式橡胶支座GYZ、GJZF4四氟滑板矩形橡胶支座、GYZF4四氟滑板圆形橡胶支座等;板式橡胶支座的承载力一般达到10000KN;公路桥梁板式橡胶支座构造特点主要采用几层金属板作为加劲层,由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用,从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。

泰立工程 19932394555

桥梁支座19932394555

其他产品19932394555


橡胶板式支座具有性能可靠、结构简单、安装和更换方便、使用寿命长、造价低,能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形,同时能吸收部分振动、平移运动、减小活载对桥梁结构及墩台的冲击,延长桥梁寿命等优点。除具有前面介绍的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术*、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。


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